Question 1

Setzt das Pflaster in Porto dem Fahrwerk des Clio zu?

Accepted Answer

Dauerndes Kopfsteinpflaster belastet die Vorderachse, vor allem Koppelstangen und Lager, die dann über Unebenheiten klopfen. Eine Probefahrt auf rauen Straßen zeigt das schnell, und Teile für den Clio sind leicht zu bekommen.

Question 2

Lohnt sich der Clio mit Autogas?

Accepted Answer

Den Clio der fünften Generation gab es ab Werk mit Autogas, er fährt mit GPL wie mit Benzin. Nach den Wartungsnachweisen der Gasanlage fragen und bei der Probefahrt prüfen, ob er mit beiden Kraftstoffen sauber läuft.

Question 3

Passt der E-Tech Hybrid zu Portos Steigungen?

Accepted Answer

Der Hybrid gewinnt bergab Energie zurück und fährt elektrisch an, was steilen, langsamen Straßen entgegenkommt. Sein Automatikgetriebe erspart zudem die Anfahrten am Berg, die eine Schaltkupplung verschleißen.

Question 4

Wie oft muss ein gebrauchter Clio zur IPO?

Accepted Answer

Ein Pkw kommt erstmals nach vier Jahren zur IPO, dann alle zwei Jahre bis zum achten Jahr und danach jährlich. Vor dem Halterwechsel beim Registo Automóvel das Datum der letzten Prüfung und die bezahlte IUC kontrollieren.

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