Carros

Furgões e comerciais Renault usados

Encontrados 2,513 carros

De 575 € a 80.000 €, metade abaixo de 12.999 € · Tipicamente de 2018, com 131.886 km · Mais anunciados: Renault Clio, Renault Megane e Renault Scenic. Da Kangoo, pensada para entregas urbanas, à Master, com versões de teto alto e chassi-cabine, os comerciais Renault cobrem quase todos os usos profissionais. Numa Trafic ou Master, um registo de manutenção regular diz mais do que a quilometragem anunciada.

2,513 carros encontrados

Renault Master 2.3 dCi L3H2 3.5T

€20,990

Melhor2MundosBom preço-21%Adicionado recentemente

2023

70,830 km

há 50 minutos

Gasóleo

Manual

Braga

Renault Megane 1.5 dCi Confort SS

€9,750

Stand JucarBom preço-10%Adicionado recentemente

2016

146,305 km

há 50 minutos

Gasóleo

Manual

Braga

Renault Arkana RS LINE E-TECH HIBRIDO140

€22,500

Auto.PTBom preço-12%Adicionado recentemente

2022

78,897 km

há 50 minutos

Híbrido

Automática

Braga

Renault Clio 1.5 dCi Rip Curl

€6,200

StandvirtualPreço alto+51%Adicionado recentemente

2009

180,000 km

há 1 hora

Gasóleo

Manual

€22,990

CustojustoPreço alto+12%Adicionado recentemente

2018

100,000 km

há 3 horas

Gasóleo

Automática

Setúbal

2,513 carros encontrados

Ações

Qual a diferença entre a Renault Kangoo, a Trafic e a Master?

A Kangoo é um furgão compacto para cargas leves e cidade, a Trafic é a média para trabalho diário e transporte de pessoas, e a Master é a grande, com versões de teto alto e chassi-cabine. A escolha depende do volume de carga e de onde se estaciona.

Que motor escolher numa Renault Trafic usada?

As Trafic de 2014 a 2019 usam o 1.6 dCi, com um ou dois turbos, e as mais recentes o 2.0 dCi, mais folgado com carga. Em qualquer delas, convém verificar a embraiagem e o volante bimassa.

O que verificar no documento de um comercial Renault usado?

Confirme no Documento Único Automóvel se a Kangoo, Trafic ou Master está registada como ligeiro de mercadorias ou de passageiros, porque isso define os lugares autorizados. Veja também a data da próxima IPO, que num ligeiro de mercadorias é mais frequente.