Question 1

A calçada do Porto estraga a suspensão do Clio?

Accepted Answer

A calçada constante castiga a suspensão dianteira, sobretudo as bieletas da barra estabilizadora e os casquilhos, que acabam por bater nos buracos. Uma volta por ruas irregulares revela-o depressa, e as peças para o Clio encontram-se com facilidade.

Question 2

Vale a pena o Clio a GPL?

Accepted Answer

A quinta geração do Clio teve uma versão a GPL de fábrica, que anda tanto a gás como a gasolina. Peça o histórico de manutenção do sistema de gás e confirme no ensaio que trabalha bem com os dois combustíveis.

Question 3

O híbrido E-Tech dá-se bem com as subidas do Porto?

Accepted Answer

O híbrido recupera energia nas descidas e arranca em modo elétrico, o que convém a ruas íngremes e lentas. A caixa automática evita ainda os arranques em subida que gastam a embraiagem de uma caixa manual.

Question 4

De quanto em quanto tempo um Clio usado vai à IPO?

Accepted Answer

Um ligeiro de passageiros faz a primeira IPO aos quatro anos, depois de dois em dois anos até aos oito e, a partir daí, todos os anos. Antes da mudança de proprietário no Registo Automóvel, confirme a data da última inspeção e que o IUC está pago.

Renault Clio usados no Porto

Renault Clio 1.0 TCe Limited

Renault Clio 1.5 Blue dCi Evolution

Renault Clio Confor

Renault Clio 1.2 Veja!

Renault Clio

Renault Clio BLUE dCi 100 EVOLUTION

Renault Clio Energy dCi 90 Start & Stop Experience

Renault Clio 1.5 dCi Dynamique S C.Reb.

Renault Clio 1.5 dCi Dynamique S

Renault Clio 1.2 16V Billabong