Question 1

Gasolina, gasóleo ou híbrido: que Clio compensa em Lisboa?

Accepted Answer

Para andar sobretudo na cidade, um TCe a gasolina ou o híbrido E-Tech da quinta geração são as melhores escolhas, já que o híbrido circula em modo elétrico a baixa velocidade. O 1.5 dCi compensa com viagens frequentes em autoestrada; os trajetos curtos na cidade podem entupir o filtro de partículas.

Question 2

O que se desgasta primeiro num Clio de cidade?

Accepted Answer

Os arranques em subida e o trânsito castigam a embraiagem, por isso esteja atento a um ponto de embraiagem alto ou a patinagem. Veja os para-choques e as jantes à procura de toques em passeios e, nos dCi, pergunte quando foi trocada a correia de distribuição.

Question 3

Um Clio antigo pode entrar no centro de Lisboa?

Accepted Answer

A Zona de Emissões Reduzidas do centro de Lisboa só restringe os veículos mais antigos, de acordo com a norma de emissões. As gerações recentes do Clio não são afetadas; a norma Euro deduz-se da data da primeira matrícula.

Question 4

Como se faz a transferência de propriedade de um Clio usado?

Accepted Answer

A mudança de proprietário é inscrita no Registo Automóvel; o stand normalmente trata do processo, e numa venda entre particulares comprador e vendedor assinam juntos o requerimento. Antes de pagar, confirme que o IUC está pago e que a inspeção IPO está válida.

Renault Clio usados em Lisboa

Renault Clio Van 1.5 DCI Zen S/S

Renault Clio Clio 1.0 TCe Evolution Bi-Fuel

Renault Clio Clio 1.0 TCe Techno Bi-Fuel

Renault Clio Clio 1.0 TCe Evolution Bi-Fuel

Renault Clio Sport Tourer 0.9 TCe Limited

Renault Clio 1.0 TCe Intens

Renault Clio 1.0 TCe Intens

Renault Clio Sport Tourer dCi 90 Limited

Renault Clio 1.0 Tce Techno

Renault Clio Clio 1.0 TCe Techno Bi-Fuel