Question 1

Um Panamera E-Hybrid paga menos impostos?

Accepted Answer

Um híbrido plug-in que cumpra os limites de autonomia elétrica e de CO2 paga ISV a uma taxa reduzida, o que pesa sobretudo num carro importado. O IUC anual continua a ser calculado pela cilindrada e pelo CO2, por isso costuma ser mais baixo do que num V8, mas não é zero.

Question 2

O que verificar num Panamera usado?

Accepted Answer

Se tiver suspensão pneumática, veja se algum canto está descaído e se o compressor trabalha tempo demais. Peça o histórico de manutenção da caixa e confira discos de travão e pneus, caros de substituir num carro tão pesado.

Question 3

O que é o Panamera Sport Turismo?

Accepted Answer

Chegou com a segunda geração e tem uma linha de tejadilho mais comprida e uma abertura da mala maior, mais próxima de uma carrinha. Os motores e a mecânica são os do Panamera normal.

Question 4

Ainda vale a pena um Panamera a gasóleo?

Accepted Answer

As versões a gasóleo foram vendidas até a Porsche abandonar o diesel em 2018. Servem bem para muita autoestrada, mas trajetos curtos frequentes podem entupir o filtro de partículas.

Porsche Panamera usados

Porsche Panamera S e-Hybrid

Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Porsche Panamera 3.0 V6

Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid Edition 10 Anos

Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche Panamera 3.0 V6

Porsche Panamera

Porsche Panamera E- hibrid

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive