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Peugeot 308 usados com caixa manual

Encontrados 1,582 carros

De 2.280 € a 29.990 €, metade abaixo de 11.990 € · Tipicamente de 2019, com 136.750 km. A caixa manual acompanha o 308 desde a primeira geração, com cinco ou seis velocidades conforme o motor. Nos diesel BlueHDi o volante bimassa e a embraiagem sofrem com uso urbano; no 1.2 PureTech, a correia de distribuição em banho de óleo pede atenção.

1,582 carros encontrados

Peugeot 308 hdi

€8,000

CustojustoPreço justo-5%Adicionado recentemente

2015

130,000 km

há 58 minutos

Gasóleo

Manual

Aveiro

Peugeot 308 Sw 1.6 Hdi

€2,900

CustojustoBom preço-46%Adicionado recentemente

2010

250,000 km

há 1 hora

Gasóleo

Manual

Lisboa

PEUGEOT 308 SW PureTech Active 1.2 130cv

€17,990

Hertz Carros UsadosPreço alto+19%Adicionado recentemente

2024

56,284 km

há 2 horas

Gasolina

Manual

Peugeot 308 1.5 BlueHDi Style de 2018

€8,500

AutosapoBom preço-21%Adicionado recentemente

2018

210,000 km

há 13 horas

Gasóleo

Manual

Setúbal

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Style

€10,500

StandvirtualPreço justo-5%Adicionado recentemente

2019

88,000 km

há 15 horas

Gasolina

Manual

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Line

€12,900

StandvirtualBom preço-13%Adicionado recentemente

2020

56,000 km

há 16 horas

Gasolina

Manual

Porto

Peugeot 308 SW

€9,550

StandvirtualPreço justo+1%Adicionado recentemente

2017

147,092 km

há 16 horas

Gasóleo

Manual

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi GT Line

€7,500

StandvirtualPreço justo-4%Adicionado recentemente

2015

284,000 km

há 19 horas

Gasóleo

Manual

Peugeot 308 1.6 BlueHDi Allure J17

€5,500

CarmineBom preço-20%Adicionado recentemente

2010

188,250 km

há 19 horas

Gasóleo

Manual

Braga

Peugeot 308 BlueHDi FAP 120 Stop&Start Style

€7,100

StandvirtualBom preço-15%Adicionado recentemente

2015

217,958 km

há 19 horas

Gasóleo

Manual

1,582 carros encontrados

Ações

O Peugeot 308 manual tem problemas de embraiagem?

O desgaste da embraiagem e do volante bimassa é o ponto a vigiar, sobretudo nos diesel com muito uso em cidade. Vibração ao arrancar ou ruído ao ralenti indicam que a substituição está próxima.

Qual o melhor motor para um Peugeot 308 manual?

O 1.5 BlueHDi com caixa de seis velocidades é a escolha para quem faz muitos quilómetros. Para menos quilómetros, o 1.2 PureTech serve bem, desde que a correia de distribuição tenha sido verificada ou substituída a tempo.

Vale a pena um Peugeot 308 manual em vez de automático?

Para quem conduz sobretudo em estrada, sim: a caixa manual é mais simples de manter e evita o custo de reparar uma automática. Em trânsito urbano diário, a automática EAT8 torna o 308 mais confortável.