Question 1

O que é a bateria Blade da BYD?

Accepted Answer

É a bateria da própria BYD, feita de células de fosfato de ferro-lítio (LFP) dispostas em lâminas longas e finas. A química LFP não usa cobalto nem níquel e é conhecida por aguentar muitos ciclos de carga.

Question 2

Posso carregar um BYD com bateria LFP até 100%?

Accepted Answer

As células LFP toleram em geral cargas completas regulares melhor do que as baterias à base de níquel, e uma carga completa de vez em quando ajuda o carro a calcular bem a autonomia. Siga a recomendação do manual para o carregamento diário.

Question 3

Os BYD elétricos pagam ISV ou IUC?

Accepted Answer

Não. Os elétricos a bateria estão isentos de ISV e de IUC, por isso um Dolphin, Atto 3 ou Seal usado não paga imposto de circulação. A inspeção periódica IPO continua a aplicar-se.

Question 4

Um BYD usado ainda tem garantia?

Accepted Answer

Os elétricos BYD só se vendem em Portugal há poucos anos, por isso muitos usados ainda estão dentro da garantia do fabricante, com a bateria coberta por mais tempo do que o resto do carro. Veja a data da primeira matrícula e peça a um concessionário BYD que confirme quanto resta.

Carros BYD elétricos usados

BYD Atto 3 60.48 kWh Design

BYD Atto 60.48 kWh Design

BYD Seal Outro

BYD Atto 3 Design

BYD Atto 3 60.48 kWh Design

BYD Atto 3

BYD Atto 3 Design

BYD Atto 3 60.48 kWh Comfort

BYD Seal Design

BYD Atto 3 Design