Op een auto in Portugal zijn twee afzonderlijke belastingen van toepassing: de ISV, die eenmalig wordt betaald bij de eerste inschrijving in het land, en de IUC, die elk jaar wordt betaald zolang de auto er ingeschreven blijft. Beide tellen mee wanneer u berekent wat een auto echt kost — zeker als u er een invoert.
Inschrijvingsbelasting (ISV)
De ISV — Imposto Sobre Veículos — is een eenmalige belasting die verschuldigd is wanneer een voertuig voor het eerst in Portugal wordt ingeschreven, of het nu nieuw of tweedehands is. Ze bestaat uit twee componenten:
- Cilinderinhoud, aangerekend per cm³ binnen schijven
- Milieu, aangerekend op de CO₂-uitstoot, gemeten volgens NEDC of WLTP
Welke tabel geldt, hangt af van het voertuig. Tabel A geldt voor personenwagens en lichte voertuigen voor gemengd gebruik, tabel B voor bepaalde lichte bedrijfsvoertuigen en tabel C voor motorfietsen, driewielers en vierwielers.
Verlaagde ISV-tarieven
Sommige voertuigen betalen slechts een percentage van het volle bedrag:
- 60% — hybrides met een elektrisch bereik van meer dan 50 km en een uitstoot onder 50 gCO₂/km
- 25% — plug-inhybrides met een bereik van 50 km of meer en een uitstoot onder 50 gCO₂/km, of onder 80 gCO₂/km volgens Euro 6e-bis
- 25% — plug-inhybrides die tussen 2015 en 2020 voor het eerst in een EU-lidstaat zijn ingeschreven, met een elektrisch bereik van minstens 25 km
- 40% — voertuigen op aardgas
Een tweedehandswagen invoeren
Een tweedehandswagen uit een andere EU-lidstaat betaalt minder ISV naarmate hij ouder is. De vermindering komt uit tabel D, een enkele schaal die op de hele belasting wordt toegepast — de cilinderinhoudcomponent, de milieucomponent en de dieseltoeslag gelijk.
Ze begint bij 10% voor een auto van maximaal een jaar oud en loopt op tot 80% na tien jaar.
Jaarlijkse verkeersbelasting (IUC)
De IUC — Imposto Único de Circulação — is elk jaar verschuldigd zolang het voertuig ingeschreven blijft. Hoe ze wordt berekend, hangt af van wanneer de auto voor het eerst werd ingeschreven:
- Categorie A — lichte personenwagens en voertuigen voor gemengd gebruik onder 2.500 kg, ingeschreven tussen 1981 en 30 juni 2007: alleen cilinderinhoud
- Categorie B — voertuigen ingeschreven vanaf 1 juli 2007: cilinderinhoud en CO₂-uitstoot
Wanneer u de IUC betaalt
Tot eind 2026 is de IUC elk jaar verschuldigd tegen het einde van de maand waarin uw auto werd ingeschreven. Niet de maand ervoor — de inschrijvingsmaand zelf.
Voor een auto die voor het eerst wordt ingeschreven of ingevoerd, geldt een andere termijn: u hebt 30 dagen na het einde van de wettelijke inschrijvingstermijn. Dezelfde 30 dagen gelden voor een voertuig dat opnieuw in gebruik wordt genomen. De betaling verloopt via het Portal das Finanças.
Vanaf 2027 volgt de datum niet langer de inschrijvingsmaand. Volgens het wetsbesluit 161/2026 wordt de belasting eenmaal per jaar per eigenaar vastgesteld, voor alle voertuigen die op 1 januari ingeschreven zijn, en betaald in april als het totaal € 100 of minder bedraagt, in april en oktober tot € 500, en daarboven in april, juli en oktober — of alles in één keer in april. 2027 is een overgangsjaar: één betaling in oktober tot € 500, anders in juli en oktober, of alles in juli. In het jaar waarin een auto hier voor het eerst wordt ingeschreven, wordt de belasting verminderd in verhouding tot de volle maanden die vóór de inschrijvingsdatum verstreken zijn.
Ingevoerde auto's en de IUC-categorie
Sinds 1 januari 2020 wordt een auto die op of na 1 juli 2007 in Portugal werd ingeschreven, maar waarvan de eerste inschrijving in een EU- of EER-land vóór die datum lag, belast in categorie A in plaats van categorie B. In de praktijk betekent dat meestal een lagere rekening, omdat categorie A de uitstoot buiten beschouwing laat.
Vrijstellingen
- Volledig elektrische voertuigen en voertuigen op hernieuwbare energie zijn vrijgesteld van IUC
- Historische voertuigen — ouder dan 30 jaar, erkend als van historisch belang en niet meer dan 500 km per jaar gereden
- Handicap — een invaliditeit van 60% of meer komt in aanmerking, voor één voertuig per jaar, begrensd op € 240 en onder uitstootgrenzen van 180 gCO₂/km volgens NEDC of 205 gCO₂/km volgens WLTP
- Taxi's en huurauto's met chauffeur, onder voorwaarden
De ISV heeft eigen vrijstellingen, onder meer bij de overbrenging van uw woonplaats naar Portugal, een handicap van 60% of meer en voor diplomatiek personeel.
Wat u nodig hebt
- Het inschrijvingsbewijs van het voertuig (Documento Único Automóvel, DUA)
- De technische gegevens, inclusief de CO₂-uitstoot, waarvan de milieucomponent afhangt
- Een bewijs van de datum van eerste inschrijving, die zowel de ISV-vermindering als de IUC-categorie bepaalt
- Een gelijkvormigheidsattest (CoC) voor een ingevoerd voertuig
Voor u koopt
Beschouw de ISV als deel van de aankoopprijs en de IUC als een lopende kost, en controleer beide voor u zich vastlegt. Bij een ingevoerde auto kan de ISV-vermindering op basis van leeftijd aanzienlijk zijn, maar weeg ze af tegen de staat van de auto en wat u er nog aan zult moeten uitgeven. Brandstof, cilinderinhoud en uitstoot beïnvloeden beide belastingen tegelijk.
De tarieven veranderen alleen wanneer een begrotingswet ze wijzigt; de huidige ISV- en IUC-tabellen dateren van de begroting 2024 (wet 82/2023). Het ISV-wetboek werd het laatst gewijzigd door wet 73-A/2025, van kracht sinds 1 januari 2026.