Calcolatore delle tasse

Calcolatore delle imposte auto per Spain

Mettere un'auto su strada in Spain costa più del prezzo che concordi con il venditore, e la differenza dipende dall'auto e non da quanto hai pagato. Questa pagina calcola a quanto ammontano le imposte, così conosci il totale reale prima di impegnarti. Portare un'auto dall'estero cambia i conti, e anche quel caso è coperto.

Calcola l'imposta

Inserisci quanto riporta la carta di circolazione e ottieni l'imposta dovuta qui: il prelievo una tantum alla prima immatricolazione e quello annuale, dove il paese lo applica. Il calcolo usa le aliquote in vigore. Le tue risposte restano nell'indirizzo della pagina, così un risultato è facile da condividere o da ritrovare.

Stima le imposte spagnole IEDMT (immatricolazione) e IVTM (comunale annuale).

I Paesi Baschi e la Navarra hanno regimi propri e non sono trattati qui.

Per un'auto nuova, il prezzo su cui si applica l'IVA. Per una usata, il valore di mercato nel momento in cui l'imposta è dovuta.

Campo P.2.1 della ficha técnica, non la potenza del motore in kW.

Che cosa copre questo calcolatore

Su un'auto gravano due conti molto diversi. Uno è dovuto una sola volta, alla prima immatricolazione in Spain: nuova o importata, non cambia se sia dovuto. L'altro, dove il paese ne applica uno, torna ogni anno finché l'auto resta su strada.

Il calcolatore te le dà entrambe, con le aliquote in vigore. È una stima per pianificare, non un accertamento: il fisco parte dai documenti, e una cifra che non ha visto non lo vincola.

Che cosa ti serve prima di iniziare

Tutto si legge sui documenti dell'auto, e sbagliare un solo campo sposta il risultato più di quanto ci si aspetti.

  • La data di prima immatricolazione — ovunque nel mondo, non la data di arrivo nel paese. Su un'importazione è di gran lunga il dato più importante.
  • Le emissioni di CO₂ e con quale ciclo sono state misurate — WLTP e NEDC danno valori diversi per la stessa auto, e anche le scale che li leggono sono diverse.
  • Carburante o fonte di energia — elettriche, ibride e a gas sono trattate a parte, e spesso molto più benevolmente.
  • Cilindrata o massa — quale delle due conti dipende dal paese.

Perché un'importazione costa di rado quello che ci si aspetta

Un'auto usata portata dall'estero paga l'imposta di immatricolazione all'arrivo, anche se circola da anni altrove. Ciò che attenua il colpo è l'età: ognuno di questi paesi riduce l'importo man mano che l'auto invecchia, e la riduzione può essere abbastanza grande da decidere se importare convenga.

Come si calcola quella riduzione cambia parecchio da paese a paese, e così pure che cosa conti come età dell'auto. Fai i conti prima di impegnarti su un'auto all'estero, non dopo averla spedita.

Domande frequenti

È questo che mi verrà addebitato davvero? Prendila come una stima ravvicinata. Applica le aliquote pubblicate ai dati che inserisci, quindi è corretta quanto lo sono quei dati — e le esenzioni che dipendono dalla tua situazione anziché dall'auto non vengono applicate in automatico.

Copre le auto elettriche? Sì, e di solito sono di gran lunga il caso più conveniente. L'agevolazione però non è identica ovunque, quindi la cifra va verificata più che data per scontata.

Da dove vengono le aliquote? Dai codici fiscali stessi, e vengono aggiornate quando questi cambiano, di solito ogni gennaio. La guida all'imposta auto espone le regole che ci stanno dietro, con le fonti ufficiali.