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Renault Clio d'occasion en diesel

Trouvé 998 voitures

De 500 € à 27 900 €, la moitié sous 10 500 € · En général de 2017, avec 160 886 km. Presque toutes les Clio diesel utilisent une version du même moteur de 1,5 litre : dCi sur les Clio III et IV, Blue dCi avec AdBlue sur la Clio V. Elles conviennent surtout à ceux qui roulent beaucoup sur route.

998 voitures trouvées

Renault Clio Energy dCi 90 Start & Stop 83g Eco-Drive

€5,950

StandvirtualBon prix-16%Récemment ajouté

2015

211,715 km

il y a 6 heures

Diesel

Manuelle

Renault Clio 1.5 DCI Zen

€11,490

CustojustoPrix correct+4%Récemment ajouté

2018

90,000 km

il y a 8 heures

Diesel

Manuelle

Lisboa

Renault Clio 1.5 Blue dCi Evolution

€18,450

StandvirtualBon prix-18%Récemment ajouté

2025

50,000 km

il y a 8 heures

Diesel

Manuelle

Porto

Renault Clio 1.5 DCI

€3,860

CustojustoBon prix-25%Récemment ajouté

2012

200,000 km

il y a 9 heures

Diesel

Manuelle

Braga

Renault Clio 1.5 dCi 65 Authentique

€950

Auto.PTBon prix-63%Récemment ajouté

2004

310,000 km

il y a 10 heures

Diesel

Manuelle

Aveiro

Renault Clio 1.5 dCi Confort 82g

€5,700

StandvirtualBon prix-13%Récemment ajouté

2014

290,000 km

il y a 12 heures

Diesel

Manuelle

Leiria

Renault Clio 1.5 st

€2,400

CustojustoBon prix-37%Récemment ajouté

2010

300,000 km

il y a 12 heures

Diesel

Manuelle

Braga

Renault Clio Confor

€2,350

CustojustoBon prix-11%Récemment ajouté

2005

200,000 km

il y a 13 heures

Diesel

Manuelle

Porto

Renault Clio 1.5 dCi Dynamique S 82g

€8,900

CarminePrix correct+1%Récemment ajouté

2015

149,684 km

il y a 16 heures

Diesel

Manuelle

Setúbal

Renault Clio 1.5 dCi Zen

€6,500

CustojustoBon prix-12%Récemment ajouté

2015

190,000 km

il y a 16 heures

Diesel

Manuelle

Setúbal

998 voitures trouvées

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Le moteur 1.5 dCi de la Renault Clio est-il fiable ?

Oui, le 1.5 dCi est l'un des petits diesels les plus répandus et endurants s'il est entretenu à temps. Les premières versions supportent mal les vidanges tardives, qui peuvent user les coussinets de vilebrequin.

La Renault Clio diesel a-t-elle besoin d'AdBlue ?

Seule la Blue dCi de la Clio V utilise l'AdBlue, rempli par une trappe dédiée. Les dCi des Clio III et IV n'en ont pas besoin.

Une Renault Clio diesel est-elle adaptée à la ville ?

Elle se justifie surtout sur les longues distances : en trajets courts, le filtre à particules ne se régénère pas et peut se colmater. En ville, une Clio essence ou hybride convient généralement mieux.