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Skoda Karoq à boîte automatique d'occasion en Espagne

Trouvé 642 voitures

De 9 250 € à 47 490 €, la moitié sous 22 500 € · En général de 2022, avec 69 900 km. Tous les Karoq automatiques ont une DSG à sept rapports, mais pas la même : les 1.0 et 1.5 TSI à traction ont la version à embrayage sec, tandis que les 2.0 TDI et 2.0 TSI, presque toujours 4x4, reçoivent la boîte à embrayage humide, plus robuste.

642 voitures trouvées

Skoda Karoq 1.5 TSI Ambition ACT DSG

€26,990

CochescomPrix élevé+16%Récemment ajouté

2023

79,026 km

il y a 13 heures

Essence

Automatique

Barcelona

SKODA Karoq 2.0 TDI DSG 4X4 Sportline

€21,490

Coches.netPrix élevé+7%Récemment ajouté

2021

139,000 km

il y a 21 heures

Diesel

Automatique

Cáceres

ŠKODA Karoq 1.5 TSI Sportline ACT DSG

€24,990

CochescomPrix correct0%Récemment ajouté

2023

84,000 km

il y a 23 heures

Essence

Automatique

Pontevedra

Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline ACT DSG

€31,990

CochescomPrix correct-3%€1,000

2026

18,000 km

il y a 1 jour

Essence

Automatique

Madrid

Skoda Karoq 2.0TDI Adblue Ambition 85kW DSG

€23,490

CochescomPrix élevé+12%

2022

92,500 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Valencia

SKODA Karoq Karoq 2.0TDI AdBlue Ambition 4x4 DSG 110kW

€16,990

AutocasionPrix correct+2%

2019

111,711 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Madrid

Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG ACT Selection

€20,990

Flexicar EspañaPrix correct-2%

2024

71,270 km

il y a 1 jour

Essence

Automatique

Madrid

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Sportline DSG 110 kW (150 CV)

€24,990

Das WeltAutoPrix correct0%

2023

84,000 km

il y a 2 jours

Essence

Automatique

Pontevedra

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Selection DSG 110 kW (150 CV)

€28,990

Das WeltAutoPrix correct+5%

2025

20,847 km

il y a 2 jours

Essence

Automatique

Baleares

Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG ACT Selection

€23,490

SyrsaBon prix-8%

2024

45,940 km

il y a 2 jours

Essence

Automatique

642 voitures trouvées

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La boîte DSG d'un Skoda Karoq d'occasion est-elle fiable ?

En général oui, si elle a été entretenue. La DSG à embrayage sec des 1.0 et 1.5 TSI peut présenter des à-coups ou des pannes de mécatronique à fort kilométrage : essayez-la dans les bouchons. La DSG à embrayage humide des moteurs 2.0 est plus robuste mais demande la vidange de boîte à l'intervalle prévu.

Quel moteur choisir pour un Skoda Karoq automatique ?

Le 1.5 TSI avec DSG convient à la plupart : doux, assez vif et essence, donc avec l'étiquette C. Le 2.0 TDI est meilleur pour les longs trajets autoroutiers ou le remorquage. Les premiers 1.5 TSI pouvaient hésiter à froid avant une mise à jour logicielle ; demandez si elle a été faite.

Le Skoda Karoq automatique existe-t-il en 4x4 ?

Oui, le Karoq 4x4 est presque toujours automatique, avec le 2.0 TDI ou le 2.0 TSI. Les automatiques à traction sont surtout des 1.5 TSI, avec quelques 1.0 TSI et 2.0 TDI.