Voitures

Renault Clio d'occasion à Madrid

Trouvé 469 voitures

De 1 390 € à 26 490 €, la moitié sous 14 150 € · En général de 2023, avec 50 650 km. Les règles antipollution de Madrid écartent de la plupart des rues les voitures sans étiquette DGT, ce qui compte pour une Clio diesel ancienne : un dCi antérieur à l'Euro 6 n'a que la B, et un modèle d'avant 2006 aucune. La Clio hybride E-Tech porte l'ECO.

469 voitures trouvées

Renault Clio Techno TCe 66 kW (90 CV)

€19,990

Renault Retail GroupPrix élevé+9%Récemment ajouté

2025

15,734 km

il y a 11 heures

Essence

Manuelle

Madrid

RENAULT Clio Business 1.2 16v 75

€3,999

Coches.netPrix correct-3%Récemment ajouté

2011

221,000 km

il y a 20 heures

Essence

Manuelle

Madrid

RENAULT Clio Evolution dCi 100

€21,800

Coches.netPrix élevé+17%Récemment ajouté

2025

20,000 km

il y a 20 heures

Diesel

Manuelle

Madrid

Renault Clio E-TECH Híbrido SL103kW

€18,150

CochescomPrix élevé+23%

2021

111,366 km

il y a 1 jour

Hybride

Automatique

Madrid

RENAULT Clio Clio 1.2 16v Authentique

€3,500

AutocasionBon prix-6%

2007

150,000 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Madrid

Renault Clio 1.2 16v Authentique

€3,500

AutoScout24 ESPrix correct-2%

2007

150,000 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Madrid

RENAULT Clio Clio TCe Techno 67kW

€16,990

AutocasionPrix correct-2%

2025

26,907 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Madrid

Renault Clio Evolution E-Tech full hybrid 145 (103kw)

€16,990

Flexicar EspañaPrix élevé+14%

2023

18,000 km

il y a 1 jour

Hybride

Automatique

Madrid

Renault Clio 1.5dCi Energy Business 55kW

€8,990

AutoScout24 ESPrix correct-5%

2017

95,530 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Madrid

Renault Clio E-TECH Full Hybrid Evolution 105kW

€18,990

CochescomPrix élevé+10%

2023

18,000 km

il y a 1 jour

Hybride

Automatique

Madrid

469 voitures trouvées

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Quelle Clio porte l'étiquette ECO ?

L'hybride E-Tech de la cinquième génération et les versions bicarburation essence et GPL sont classées ECO. Elles circulent ainsi plus librement dans les zones à faibles émissions de Madrid qu'une essence ordinaire étiquetée C.

Le 1.5 dCi reste-t-il un bon choix à Madrid ?

Ce diesel est sobre et endurant, mais les exemplaires antérieurs à la norme Euro 6 n'ont que l'étiquette B. Un usage surtout urbain expose en outre à un filtre à particules encrassé.

La Clio a-t-elle des points faibles connus ?

Le 1.2 TCe turbo essence de la quatrième génération est connu pour sa consommation d'huile : vérifiez le niveau et le carnet d'entretien. Sur les générations plus anciennes, les pannes électriques reviennent souvent.

Existe-t-il une Clio break ?

Oui, les troisième et quatrième générations ont aussi été vendues en break Sport Tourer, avec un coffre nettement plus grand. La cinquième génération n'existe qu'en cinq portes.