Question 1

Quelles pannes guettent un Land Rover d'occasion ?

Accepted Answer

La suspension pneumatique des Range Rover, Range Rover Sport et Discovery peut présenter des fuites ou des défaillances du compresseur, et les soucis électriques reviennent souvent sur toute la gamme. Un diagnostic chez un spécialiste avant l'achat est de l'argent bien placé.

Question 2

Pourquoi certains Land Rover paient-ils plus d'IVTM ?

Accepted Answer

Cette taxe de circulation municipale dépend de la puissance fiscale, qui croît avec la cylindrée, et chaque commune applique son propre coefficient. Un Range Rover à six ou huit cylindres paie donc nettement plus qu'un Evoque dans la même ville.

Question 3

Quelle étiquette de la DGT pour un Land Rover hybride rechargeable ?

Accepted Answer

Un hybride rechargeable offrant au moins 40 km d'autonomie électrique obtient l'étiquette CERO, sinon ECO. Les hybrides légers portent ECO et les diesel Euro 6 sans hybridation la C ; l'étiquette exacte se vérifie avec la plaque sur le site de la DGT.

Question 4

Que vérifier sur un Land Rover qui a roulé en tout-terrain ?

Accepted Answer

Cherchez des bas de caisse éraflés, des protections de soubassement abîmées et des traces d'infiltration d'eau, et testez les modes de transmission ainsi que, le cas échéant, la gamme courte. Un attelage posé après l'immatriculation doit être homologué à l'ITV.

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