Question 1

Quelle étiquette DGT obtient une hybride d'occasion ?

Accepted Answer

Les hybrides classiques et légères reçoivent ECO. Une hybride rechargeable d'au moins 40 km d'autonomie électrique obtient CERO, en dessous ECO.

Question 2

Comment vérifier la batterie d'une hybride ?

Accepted Answer

Demandez à un atelier de la marque un rapport sur l'état de santé de la batterie. Sur une rechargeable, un trajet avec la batterie pleine montre l'autonomie électrique restante.

Question 3

Une hybride ancien taxi vaut-elle le coup ?

Accepted Answer

Les hybrides Toyota sont très répandues comme taxis en Espagne et atteignent des kilométrages très élevés, avec une mécanique et une batterie qui tiennent généralement bien. Vérifiez l'habitacle, l'historique d'entretien et, sur le rapport DGT du véhicule, que son usage est repassé en privé.

Question 4

Faut-il recharger une hybride rechargeable ?

Accepted Answer

Elle roule sans recharge, mais transporte alors le poids de sa batterie et consomme davantage. Elle a du sens si vous pouvez la brancher chez vous ou au travail.

Question 5

Quelle différence entre hybride léger et hybride classique ?

Accepted Answer

L'hybride léger assiste le moteur thermique avec un petit moteur électrique, sans pouvoir rouler en tout électrique. L'hybride classique parcourt de courtes distances en électrique ; les deux portent l'étiquette ECO.

Voitures hybrides d'occasion

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Peugeot 3008 Hybrid 225 GT Line e-EAT8