Question 1

Quel utilitaire Citroen a la bonne taille ?

Accepted Answer

Le Berlingo convient aux livraisons urbaines et aux artisans, le Jumpy est le fourgon moyen proposé en plusieurs longueurs, et le Jumper prend en charge les charges lourdes et volumineuses. Le Nemo, vendu jusqu'à la fin des années 2010, est le plus petit et ne se trouve plus qu'en occasion.

Question 2

À quelle fréquence un utilitaire Citroen passe-t-il l'ITV ?

Accepted Answer

Immatriculé comme véhicule utilitaire léger jusqu'à 3 500 kg, il passe sa première ITV à deux ans, puis tous les deux ans jusqu'à six ans, chaque année jusqu'à dix ans et tous les six mois au-delà. Les versions passagers comme le SpaceTourer suivent le calendrier des voitures ; la catégorie figure sur la ficha técnica.

Question 3

Quelles pannes sur un utilitaire Citroën diesel BlueHDi ?

Accepted Answer

Les BlueHDi récents utilisent l'AdBlue, et les défauts du réservoir, de la pompe ou du capteur sont une panne connue qui peut aboutir à un compte à rebours avant interdiction de démarrer. Demandez si le système AdBlue a été réparé et, sur tout HDi utilisé en petits trajets, contrôlez le filtre à particules.

Question 4

Un utilitaire Citroen électrique est-il intéressant ?

Accepted Answer

Pour des tournées urbaines depuis une base fixe, un ë-Berlingo ou un ë-Jumpy porte la vignette CERO, la plus ouverte aux zones à faibles émissions. Demandez un rapport sur l'état de la batterie et vérifiez que l'autonomie en charge couvre votre tournée quotidienne.

Utilitaires Citroën d'occasion en Espagne

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