Question 1

¿Qué generación del Renault Clio me conviene?

Accepted Answer

La tercera (2005–2012) es la opción económica, la cuarta (2012–2019) la más común y también existió como familiar Sport Tourer, y la quinta (desde 2019) aporta un interior más moderno y el híbrido E-Tech.

Question 2

¿Merece la pena el Clio E-Tech híbrido?

Accepted Answer

El híbrido completo arranca en modo eléctrico y alterna por sí solo entre electricidad y gasolina mediante una caja multimodo poco habitual, sin pedal de embrague. Brilla en el tráfico urbano; en trayectos largos por autopista su ventaja sobre el gasolina TCe se reduce.

Question 3

¿Qué revisar en un Clio diésel?

Accepted Answer

El 1.5 dCi necesita los cambios de aceite a su tiempo, porque descuidarlos puede dañar los cojinetes del cigüeñal, así que pida el historial de mantenimiento con fechas. Además, en Portugal los diésel pagan un recargo sobre el IUC, que reduce su ahorro si se conduce poco.

Question 4

¿Es buena idea un Clio de GLP?

Accepted Answer

Las versiones de GLP de fábrica, como el ECO-G de la quinta generación, funcionan con GLP y gasolina y llevan el depósito en el hueco de la rueda de repuesto. Un coche transformado después debe tener la conversión homologada y anotada en su documentación, así que compruébelo antes de comprar.

Renault Clio de segunda mano en Portugal

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