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Skoda Karoq automáticos de segunda mano en España

Encontrados 642 coches

De 9250 € a 47.490 €, la mitad por debajo de 22.500 € · Lo habitual: de 2022, con 69.900 km. Todos los Karoq automáticos usan un DSG de siete marchas, pero no el mismo: los 1.0 y 1.5 TSI de tracción delantera llevan el de embrague seco, mientras que los 2.0 TDI y 2.0 TSI, casi siempre 4x4, montan la caja de embrague en baño de aceite, más robusta.

642 coches encontrados

Skoda Karoq 1.5 TSI Ambition ACT DSG

€26,990

CochescomPrecio alto+16%Recién añadido

2023

79,026 km

hace 12 horas

Gasolina

Automático

Barcelona

SKODA Karoq 2.0 TDI DSG 4X4 Sportline

€21,490

Coches.netPrecio alto+7%Recién añadido

2021

139,000 km

hace 20 horas

Diésel

Automático

Cáceres

ŠKODA Karoq 1.5 TSI Sportline ACT DSG

€24,990

CochescomPrecio justo0%Recién añadido

2023

84,000 km

hace 22 horas

Gasolina

Automático

Pontevedra

Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline ACT DSG

€31,990

CochescomPrecio justo-3%€1,000

2026

18,000 km

hace 1 día

Gasolina

Automático

Madrid

Skoda Karoq 2.0TDI Adblue Ambition 85kW DSG

€23,490

CochescomPrecio alto+12%

2022

92,500 km

hace 1 día

Diésel

Automático

Valencia

SKODA Karoq Karoq 2.0TDI AdBlue Ambition 4x4 DSG 110kW

€16,990

AutocasionPrecio justo+2%

2019

111,711 km

hace 1 día

Diésel

Automático

Madrid

Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG ACT Selection

€20,990

Flexicar EspañaPrecio justo-2%

2024

71,270 km

hace 1 día

Gasolina

Automático

Madrid

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Sportline DSG 110 kW (150 CV)

€24,990

Das WeltAutoPrecio justo0%

2023

84,000 km

hace 2 días

Gasolina

Automático

Pontevedra

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Selection DSG 110 kW (150 CV)

€28,990

Das WeltAutoPrecio justo+5%

2025

20,847 km

hace 2 días

Gasolina

Automático

Baleares

Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG ACT Selection

€23,490

SyrsaBuen precio-8%

2024

45,940 km

hace 2 días

Gasolina

Automático

642 coches encontrados

Acciones

¿Es fiable el cambio DSG de un Skoda Karoq de segunda mano?

En general sí, si se ha mantenido. El DSG de embrague seco de los 1.0 y 1.5 TSI puede presentar tirones o fallos de mecatrónica con muchos kilómetros, así que pruébalo en tráfico lento. El DSG en baño de aceite de los motores 2.0 es más robusto, pero necesita el cambio de aceite de la caja en el intervalo previsto.

¿Qué motor es mejor para un Skoda Karoq automático?

El 1.5 TSI con DSG convence a la mayoría: suave, suficientemente rápido y de gasolina, así que lleva etiqueta C. El 2.0 TDI es mejor para muchos kilómetros de autovía o para remolcar. Los primeros 1.5 TSI podían titubear en frío hasta recibir una actualización de software; pregunta si se hizo.

¿Hay Skoda Karoq automático con tracción 4x4?

Sí, el Karoq 4x4 es casi siempre automático, con el 2.0 TDI o el 2.0 TSI. Los automáticos de tracción delantera son sobre todo 1.5 TSI, con algunos 1.0 TSI y 2.0 TDI.