Question 1

¿Qué etiqueta de la DGT tiene un híbrido usado?

Accepted Answer

Los híbridos convencionales y los microhíbridos llevan ECO. Un híbrido enchufable con al menos 40 km de autonomía eléctrica lleva CERO, y con menos, ECO.

Question 2

¿Cómo se comprueba la batería de un híbrido?

Accepted Answer

Pide en un taller oficial un informe del estado de salud de la batería. En un enchufable, un trayecto con la carga completa muestra cuánta autonomía eléctrica le queda.

Question 3

¿Merece la pena un híbrido que fue taxi?

Accepted Answer

Los híbridos de Toyota son habituales como taxi en España y alcanzan kilometrajes muy altos, y la mecánica y la batería suelen aguantar bien. Revisa el interior, el historial de mantenimiento y, en el informe de la DGT, que el servicio haya pasado a particular.

Question 4

¿Hay que cargar un híbrido enchufable?

Accepted Answer

Funciona sin cargarlo, pero entonces arrastra el peso de la batería y gasta más. Tiene sentido si puedes cargarlo en casa o en el trabajo.

Question 5

¿En qué se diferencian un microhíbrido y un híbrido?

Accepted Answer

El microhíbrido ayuda al motor de combustión con un pequeño motor eléctrico, pero no puede circular solo en eléctrico. El híbrido convencional recorre tramos cortos en modo eléctrico; los dos llevan la etiqueta ECO.

Coches híbridos de segunda mano

CUPRA Leon 1.5 TSI e-Hybrid 150kW DSG

CUPRA León 1.5 eTSI DSG Tech Edition

MG HS eHS 1.5 T-GDI Luxury

Ford Focus 1.0 Ecob. MHEV 92kW ST-Line Design SIP

Mercedes-Benz CLA 250 250e 8G-DCT

Kia Sportage 1.6 CRDi Mild-Hybrid Concept 2WD

Audi QUATTRO 40 TDI Mild-Hybrid S line

Mercedes-Benz GLC 300 Coupé 300e 4Matic

CITROEN C4 Hybrid 145 eDCS6 Business Edition

Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Stye