Question 1

Які автоматичні коробки ставить Renault?

Accepted Answer

Сучасні бензинові й дизельні Renault мають робот EDC з двома зчепленнями. У гібридів E-Tech власна багаторежимна коробка без зчеплення, в електромобілів — одна фіксована передача. Старші моделі, як-от ранні Clio і Mégane з автоматом, отримували класичний чотириступінчастий гідромеханічний автомат.

Question 2

Робот EDC — слабке місце?

Accepted Answer

Загалом EDC надійний, але має перемикатися плавно й рушати без вібрацій. Ривки на старті чи затримки в повільному потоці можуть свідчити про знос зчеплень або застарілу прошивку, тож перевірте його з місця та спитайте про виконані ремонти.

Question 3

Як їздить гібрид E-Tech?

Accepted Answer

Він рушає на електротязі й сам переходить між електричним, бензиновим і комбінованим режимами. Перемикання можуть здатися незвичними порівняно зі звичайним автоматом; тривалий тест-драйв покаже, чи він вам до вподоби.

Question 4

Чи варто уникати старого чотириступінчастого автомата Renault?

Accepted Answer

Краще бути обережним. Старий чотириступінчастий автомат ранніх Clio, Mégane і Scénic має погану репутацію щодо надійності: шукайте плавні перемикання, відсутність пробуксовування та підтвердження заміни мастила.

Question 5

Чи вважається електричний Renault автоматом?

Accepted Answer

На практиці так: у Zoe, Mégane E-Tech Electric чи Renault 5 немає передач, які треба перемикати, і їдуть вони як автомат. Як повністю електричні, вони до того ж не сплачують IUC у Португалії.

Renault з автоматом з пробігом

Renault Grand Espace Espace 1.6 dCi Initiale Paris EDC

Renault Arkana 1.3 TCe Techno EDC

Renault Arkana 1.3 TCE TECHNO AUTOMÁTICO

Renault Clio 1.6 T RS Trophy EDC

Renault Megane

Renault 5 E-Tech

Renault Mégane E-Tech EV40 Evolution Autonomia Urbana

Renault Zoe

Renault Zoe (c/ Bateria) Intens 40

Renault Zoe (c/ Bateria) Limited 40