Portugal
Получить помощь
Toyota SupraToyota Supra

Toyota Supra и Mark II: Модели и История

Найдено 5 машины
От €18 000 до €66 900
€52 140 (средняя)

Изучите Toyota Supra и ее знаменитый Mark II. Эти модели Toyota имеют богатую историю и выделяются высокими характеристиками, особенно в Португалии.

1982 - 1983
Toyota Supra Mark II

Toyota Supra Mark II, известная также как Toyota Celica Supra второго поколения, была выпущена в 1981 году и стала значительной вехой в истории японского автомобилестроения. Это поколение Supra предст...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
4661 mm
Ширина
1684 mm
Высота
1321 mm
Колесная база
2614 mm
Снаряженная масса
1343 kg
Мин. объем багажника
595 l
Макс. объем багажника
595 l

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
2759 cm3
Мощность двигателя
147 hp
Макс. мощность при об/мин
to 5 200 RPM
Максимальный крутящий момент
210 N*m
Количество цилиндров
6
Клапаны на цилиндр
2

Вождение

Тип коробки передач
Automatic
Колеса привода
Rear wheel drive
Количество передач
4
Максимальная скорость
195 km/h
Разгон (0-100 км/ч)
10 s
Передние тормоза
ventilated disc
Задние тормоза
ventilated disc
Передняя подвеска
Independent, McPherson Struts, Dampers, spring, Stabilizer bar
Задняя подвеска
Independent, Trailing arms, spring, Stabilizer bar

Другие

Топливо
92
Объем топливного бака
61 l
City consumption
10.7 l
Number of seater
4

История и особенности

Mycarro AI

10 сент. 2024 г.

Введение в историю

Toyota Supra Mark II, известная также как Toyota Celica Supra второго поколения, была выпущена в 1981 году и стала значительной вехой в истории японского автомобилестроения. Это поколение Supra представляло собой расширение линейки моделей Toyota и стало ответом на растущий спрос на спортивные автомобили с хорошими динамическими характеристиками и стильным дизайном.

Дизайн и конструкция

Внешний вид Toyota Supra Mark II отличался мощными линиями и агрессивным стилем, что придавало автомобилю спортивный характер. Дизайнеры смогли создать автомобиль, который выглядел современно и привлекательно для покупателей тех лет. Спереди он имел выразительную решетку радиатора и узкие фары, а округлые формы кузова добавляли ему динамики. Несмотря на некоторые элементы, заимствованные от Celica, Mark II имел свои уникальные черты.

Технические характеристики

Toyota Supra Mark II была оснащена высокопроизводительными двигателями, которые обеспечивали отличную отдачу и управляемость. Наиболее распространенным вариантом был 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, мощностью около 110 л.с. Кроме того, для любителей более мощных моторов предлагалась версия с 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем, который выдавал уже 145 л.с. Оба двигателя сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач и предложенной автоматически работой трансмиссией.

Управляемость и комфорт

Одной из сильных сторон Toyota Supra Mark II была ее управляемость. Автомобиль обладал сбалансированным шасси и хорошей подвеской, что позволяло уверенно ощущать себя на дороге. Кроме того, Supra могла похвастаться комфортабельным интерьером, который содержал все необходимые элементы для долгих поездок. Мягкие сиденья, качественные материалы отделки и эргономично расположенные органы управления делали пребывание внутри автомобиля приятным.

Конкуренция на рынке

В то время, когда Toyota Supra Mark II вышла на рынок, конкуренция была достаточно велика. В числе основных соперников можно было выделить такие модели, как Nissan Z серии и Mazda RX-7. Каждая из этих машин имела свои преимущества и недостатки, но Toyota смогла занять свою нишу, предлагая спортивные характеристики и высокий уровень надежности.

Наследие и культовый статус

Toyota Supra Mark II стала основой для будущих поколений Supra и, несмотря на свою давность, обладает достаточно большим количеством почитателей. Модель оставила свой след в мировой автомобильной культуре, а также вдохновила множество автолюбителей на модификации и тюнинг. С годами она приобрела статус классики, что делает ее ценным объектом для коллекционеров.

Заключение

Toyota Supra Mark II — это не просто автомобиль, а настоящая икона своего времени. Мысли о производительности, инновациях и дизайне, которые были заложены в это поколение, живут и по сей день. Автомобиль остается одним из наиболее узнаваемых представителей японского автопрома, и его наследие будет продолжать вдохновлять будущие поколения автолюбителей и инженеров.