Получить помощь
Skoda OctaviaSkoda Octavia

Skoda Octavia

Найдено 288 машины
От €999 до €36 900
€9 650 (средняя)
2000 - 2010
Skoda Octavia Generation 1 (facelift 2000)

Škoda Octavia первой генерации, представляющая собой успешный образец легкового автомобиля, впервые была представлена в 1996 году. По прошествии времени, в 2000 году, была проведена модернизация, или...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
4513 mm
Ширина
1731 mm
Высота
1444 mm
Колесная база
2511 mm
Снаряженная масса
1340 kg
Полная масса
1825 kg
Мин. объем багажника
548 l
Макс. объем багажника
1512 l

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
1781 cm3
Мощность двигателя
180 hp
Макс. мощность при об/мин
to 5 500 RPM
Максимальный крутящий момент
235 N*m
Количество цилиндров
4
Клапаны на цилиндр
5

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Front wheel drive
Количество передач
5
Максимальная скорость
208 km/h
Разгон (0-100 км/ч)
8.2 s
Передние тормоза
ventilated disc
Задние тормоза
Disc
Передняя подвеска
Independent, McPherson Struts, Stabilizer bar
Задняя подвеска
Multi wishbone, Stabilizer bar

Другие

Топливо
98, 95
Объем топливного бака
63 l
Mixed consumption
8 l
City consumption
10.8 l
Highway consumption
6.4 l
Number of seater
5

История и особенности

Mycarro AI

9 сент. 2024 г.

Введение

Škoda Octavia первой генерации, представляющая собой успешный образец легкового автомобиля, впервые была представлена в 1996 году. По прошествии времени, в 2000 году, была проведена модернизация, или, как ее называют в автомобильной среде, фейслифт. Этот модернизированный вариант автомобиля получил множество изменений как в дизайне, так и в технических характеристиках, что сделало его еще более привлекательным на рынке.

Внешний вид

Одной из основных отличительных черт фейслифта 2000 года является его обновленная передняя часть. Новые фары, которые стали более аэродинамичными, а также переработанная решетка радиатора придавали автомобилю современный и более динамичный вид. Задняя часть также была слегка изменена: лампочки задних фонарей теперь имели более округлые формы, что добавляло визуальной легкости и элегантности.

Интерьер

Внутреннее оформление салона Octavia I также претерпело изменения. Обновленный интерьер теперь включает более качественные отделочные материалы и улучшенную эргономику. Центральная консоль была переработана, что позволило более удобно разместить климат-контроль и аудиосистему. Кроме того, для повышения уровня комфорта были добавлены новые варианты отделки сидений, что делало поездки более приятными и уютными.

Технические характеристики

Фейслифт 2000 года также принес ряд улучшений в технической части автомобиля. В двигателях были внесены небольшие доработки, что позволило увеличить их экономичность и повысить мощность. Škoda предложила разнообразные варианты двигателей от экономичного 1.6-литрового до более мощного 1.8-литрового, который прекрасно сочетался с трансмиссией. В результате, Octavia стала не только более производительной, но и более экономичной в эксплуатации.

Безопасность и технологии

Одним из ключевых аспектов фейслифта стало увеличение внимание к безопасности. Обновленная модель оборудовалась более совершенной системой ABS и боковыми подушками безопасности, что значительно повысило уровень защиты водителя и пассажиров. Новые электронные системы, включающие систему распределения тормозного усилия, также положительно сказались на безопасности и управляемости автомобиля.

Автомобиль для всех

Škoda Octavia первого поколения, включая фейслифт 2000 года, была разработана как универсальный автомобиль. Он идеально подходил для как для городских поездок, так и для длительных путешествий. Просторный салон, большой багажник и надежные технологии сделали его привлекательным выбором для семейных людей и активных пользователей.

Заключение

Фейслифт 2000 года стал значимым этапом в развитии Škoda Octavia первой генерации. Улучшенная эстетика, повышенный уровень комфорта и безопасности сделали эту модель популярной среди водителей. Этот автомобиль подтвердил свою репутацию надежного и универсального транспортного средства, что позволило ему занять достойное место на рынке легковых автомобилей в начале 2000-х годов.