Portugal
Получить помощь
SEAT IncaSEAT Inca

Seat Inca - Генерация 1

Найдено 2 машины
От €1 800 до €2 500
€2 150 (средняя)

Изучите детали модели Seat Inca и её первую генерацию. Seat Inca считается одним из лучших автомобилей в Португалии для повседневного использования.

1995 - 2000
SEAT Inca Generation 1

SEAT Inca — это небольшая фургонообразная модель, производимая испанским автопроизводителем SEAT. Первая генерация Inca была представлена в 1995 году и продержалась на рынке до 2003 года. Она была основана на ...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
4207 mm
Ширина
1695 mm
Высота
1846 mm
Класс автомобиля
M
Колесная база
2601 mm
Клиренс
176 mm
Снаряженная масса
1115 kg
Полная масса
1690 kg

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
1390 cm3
Мощность двигателя
60 hp
Макс. мощность (кВт)
44 kW
Макс. мощность при об/мин
4650 RPM
Максимальный крутящий момент
117 N*m
Количество цилиндров
4
Клапаны на цилиндр
2
Степень сжатия
10.2

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Front wheel drive
Количество передач
5
Максимальная скорость
142 km/h
Разгон (0-100 км/ч)
18.8 s
Передние тормоза
Disc
Задние тормоза
drum
Передняя подвеска
Independent, spring
Задняя подвеска
Dependent, spring

Другие

Топливо
95
Объем топливного бака
54 l
Mixed consumption
8 l
City consumption
10.1 l
Highway consumption
6.8 l
Number of doors
3
Number of seater
5
Wheel size
175/65/R14

История и особенности

Mycarro AI

9 сент. 2024 г.

Введение

SEAT Inca — это небольшая фургонообразная модель, производимая испанским автопроизводителем SEAT. Первая генерация Inca была представлена в 1995 году и продержалась на рынке до 2003 года. Она была основана на платформе своего предшественника, VW Transporter T4, что определило консистенцию в дизайне и механике. Эта модель была разработана как рабочая лошадка для нужд бизнеса, и благодаря своей универсальности быстро завоевала популярность среди владельцев малых и средних предприятий.

Дизайн и компоновка

Внешний вид SEAT Inca отличается простыми и функциональными линиями. В отличие от более современных моделей, Inca не имеет изысканных аэродинамических форм, а скорее придерживается практичного подхода в дизайне. Передняя часть фургона украшена характерной решеткой радиатора SEAT. Внутреннее пространство достаточно объемное, что позволяет удобно размещать как груз, так и пассажиров. Модель предлагала различные конфигурации, включая двухместные и четырехместные, что удовлетворяло запросы разных категорий пользователей.

Двигатель и производительность

SEAT Inca предлагалась с несколькими вариантами двигателей, включая бензиновые и дизельные агрегаты. Бензиновая версия имела рабочий объем 1,4 и 1,6 литра, в то время как дизельные модификации представляли собой 1,9-литровые турбодизели. Все двигатели отличались хорошей экономией топлива и надежностью, что сделало Inca привлекательным вариантом для владельцев бизнеса. Системы трансмиссии варьировались от 5-ступенчатой механической до 4-ступенчатой автоматической, обеспечивая гибкость выбора для пользователей.

Комфорт и технологии

Хотя SEAT Inca изначально была нацелена на коммерческий сегмент, в ней были предусмотрены элементы комфорта и технологий, которые делали поездки более приятными. Внутри фургона можно было найти базовые функции, такие как аудиосистема и климат-контроль. В зависимости от уровня комплектации, производитель предлагал различные опции, такие как центральный замок и электростеклоподъемники. Эти дополнения положительно сказывались на общей оценке автомобиля.

Безопасность

Безопасность была важным аспектом при разработке SEAT Inca. Автомобиль оказался оснащен рядом стандартных функций безопасности, таких как системы ABS и подушки безопасности. Хотя по современным меркам уровень безопасности может показаться незначительным, для своего времени Inca была достаточно надежным и безопасным автомобилем, что также стало важным фактором для владельцев предприятий.

Заключение

SEAT Inca первой генерации стала значимым этапом в развитии испанского автопрома. Она находила свое применение в самых разных сферах — от доставки товаров до служебного использования. Несмотря на завершение своего выпуска в 2003 году, эта модель оставила положительное наследие и до сих пор встречается на дорогах, оставаясь популярной среди тех, кто ценит надежность и простоту. В итоге, SEAT Inca запоминается как символ практичности и комфорта в мире коммерческого транспорта.