Португалия
Продвигать
Получить помощь
Nissan SkylineNissan Skyline

Nissan Skyline - Nissan Skyline Generation 6 R30

Найдено 1 машины
От €55 000 до €55 000
€55 000 (средняя)

Nissan Skyline - это знаковая модель, а шестое поколение R30 в Португалии предлагает уникальные характеристики и стиль. Познакомьтесь с этой легендой.

-
Nissan Skyline Generation 6 (R30)

Nissan Skyline R30, известный также как шестое поколение данной модели, был представлен в 1981 году и стал важной вехой в истории японских спортивных автомобилей. Это поколение продолжило традиции с...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
4600 mm
Ширина
1671 mm
Высота
1379 mm
Колесная база
2609 mm
Снаряженная масса
1154 kg

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
1998 cm3
Мощность двигателя
145 hp
Макс. мощность при об/мин
to 5 600 RPM
Максимальный крутящий момент
207 N*m
Количество цилиндров
6
Клапаны на цилиндр
2

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Rear wheel drive
Количество передач
5
Максимальная скорость
179 km/h
Передние тормоза
ventilated disc
Задние тормоза
Disc
Передняя подвеска
Independent, McPherson Struts, spring, Stabilizer bar
Задняя подвеска
Independent, spring

Другие

Топливо
Gasoline
Number of seater
5

История и особенности

Mycarro AI

3 мая 2025 г.

Введение

Nissan Skyline R30, известный также как шестое поколение данной модели, был представлен в 1981 году и стал важной вехой в истории японских спортивных автомобилей. Это поколение продолжило традиции своей предшественницы и предложило ряд усовершенствований как в дизайне, так и в технических характеристиках. Skyline R30 стал образцом стиля, мощности и новейших технологий своего времени.

Дизайн и особенности

Дизайн Nissan Skyline R30 отличался современными и агрессивными линиями, которые выделяли его на фоне конкурентов. Внешность автомобиля имела характерные черты: вытянутые фары, покатая крыша и мощные задние фары, придающие автомобилю спортивный вид. Также важно отметить, что для этого поколения была предложена кузовная версия как седан, так и купе, что расширяло выбор для покупателей.

Двигатель и производительность

Под капотом Nissan Skyline R30 находились различные моторы, что делало модель доступной для более широкой аудитории. Наиболее популярными были 2.0-литровые и 2.5-литровые рядные шестицилиндровые двигатели, которые обеспечивали отличную динамику и производительность. Некоторые модели также были оборудованы системой турбонаддува, что давало дополнительные лошадиные силы и улучшало разгонные характеристики.

Уровень комфорта и технологии

Внутреннее оформление Skyline R30 также претерпело значительные изменения. В зависимости от комплектации, автомобиль мог быть оснащен системой кондиционирования, мощной акустической системой и удобными сиденьями. Это поколение стало одним из первых, в которых начали применяться современные технологии, такие как электроника для управления различными функциями автомобиля, что значительно повышало уровень комфорта.

Спортивные достижения

Nissan Skyline R30 приобрел популярность не только среди обычных автолюбителей, но и в гоночных кругах. Он становился все более известным благодаря своим выдающимся результатам в автоспорте, особенно в чемпионатах D1 и группах GT. Успехи в гонках способствовали повышению интереса к модели и коммерческому успеху Nissan.

Заключение

Nissan Skyline R30 занял особое место в сердцах автолюбителей, став знаковым автомобилем для целого поколения. Его сбалансированные характеристики, стиль и эффективность сделали его знаменитым не только в Японии, но и за ее пределами. На фоне конкурентов, Skyline R30 можно воспринимать как важный этап в эволюции автомобиля. Эта модель не только расширила ассортимент Nissan, но и задала новые стандарты для будущих поколений Skyline.

Наследие

С уходом своего поколения, Nissan Skyline R30 оставил после себя значительное наследие. Его влияние продолжает ощущаться в новых моделях, которые все еще сохраняют дух спортивного вождения. В целом, шестое поколение Nissan Skyline является примером успешного сочетания технологий, стиля и производительности, что обеспечило ему статус автоклассики.