Характеристики Mini Hatch в Португалии

Найдено 2 машины

От €8 500 до €12 750

€10 625 (средняя)

Узнайте больше о характеристиках Mini Hatch в Португалии. Найдите лучшие подержанные автомобили Mini Hatch от проверенных дилеров и частных продавцов.

Машины Характеристики Видео Инфо

2001 - 2006

Mini Hatch R50

Hatchback 3 Doors
- 1.4 MT (75 hp)
- 1.6 CVT (116 hp)
- 1.6 CVT (90 hp)
- 1.6 MT (116 hp)
- 1.6 MT (218 hp)
- 1.6 MT (90 hp)
- Cooper S 1.6 AT (170 hp)
- Cooper S 1.6 MT (163 hp)
- Cooper S 1.6 MT (170 hp)
- Cooper S JCW 1.6 MT (210 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	13,8	s
Back suspension	Independent, spring
Back track width	1466	mm
Body type	Hatchback 3 doors
Boost type	Turbo
Capacity	1364	cm3
Car class	B
City driving fuel consumption per 100 km	5.8	l
Clearance	120	mm
Compression ratio	18,5
Country	Great Britain
Curb weight	1100	kg
Cylinder bore	73	mm
Cylinder layout	inline
Drive wheels	Front wheel drive
Engine placement	front, cross-section
Engine power	75	hp
Engine type	Diesel
Front brakes	ventilated disc
Front suspension	Independent, spring
Front track width	1458	mm
Fuel	diesel
Fuel tank capacity	50	l
Full weight	1530	kg
Gearbox type	Manual
Height	1416	mm
Highway driving fuel consumption per 100 km	4.3	l
Injection type	the engine is not separated by the combustion chamber (direct fuel injection)
Length	3635	mm
Maximum torque	180	N*m
Max power at RPM	2000	RPM
Max power (kW)	55	kW
Max trunk capacity	670	l
Min trunk capacity	150	l
Mixed driving fuel consumption per 100 km	4.8	l
Number of cylinders	4
Number of doors	3
Number of gear	6
Number of seater	4
Rear brakes	Disc
Stroke cycle	81.5	mm
Turnover of maximum torque	2000	kW
Valves per cylinder	4
Wheelbase	2467	mm
Wheel size	175/65/R15
Width	1688	mm

Mini Hatch R50

Mycarro AI

7 сент. 2024 г.

Введение

Mini Hatch R50 — это первая модель нового поколения автомобилей Mini, представленная в 2001 году. Эта модель была разработана BMW, которая приобрела права на бренд Mini в 1994 году. Mini Hatch R50 стал символом нового подхода к дизайну и технологии, которое привнесло свежесть в классический облик Mini. В этом документе мы рассмотрим ключевые особенности, преимущества и недостатки этой модели, а также ее влияние на автомобильный рынок.

Дизайн

Дизайн Mini Hatch R50 выполнен в традиционном стиле Mini, с округлыми формами и характерной решеткой радиатора. Однако машина была значительно увеличена по сравнению с оригинальной моделью, что позволило улучшить ее интерьер и обеспечить больший комфорт для пассажиров. Один из самых выдающихся элементов дизайна — это большие круглые фары, которые придают машине особый шарм. Кроме того, кузов был доступен в различных цветах, что позволило владельцам индивидуализировать свои автомобили.

Интерьер

Интерьер Mini Hatch R50 отличается высоким качеством отделочных материалов и продуманностью функционала. Удобные кресла, стильная панель приборов и многофункциональный руль делают управление автомобилем простым и приятным. Одним из ярких элементов интерьера стало центральное звонковое устройство, которое вело к новой концепции управления. Каждый элемент был тщательно проработан для создания уютной и современной атмосферы.

Двигатели

Mini Hatch R50 предлагался с несколькими вариантами двигателей. Стандартная модель имела 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивал мощность в 90 л.с. С этим агрегатом автомобиль мог разгоняться до 100 км/ч всего за 9.8 секунд. Была доступна также более мощная версия с турбонаддувом, которая могла вырабатывать до 163 л.с. Эти двигатели сочетали в себе хорошую производительность и приемлемую экономичность, что делало Mini Hatch R50 привлекательным выбором для городских условий.

Ходовые качества

Mini Hatch R50 известен своими замечательными ходовыми качествами. Низкий центр тяжести, точная независимая передняя и задняя подвеска, а также легкое управление — все это обеспечивает отличную маневренность и стабильность на дороге. Даже на высоких скоростях автомобиль ведет себя уверенно, что делает его идеальным для как городских, так и загородных поездок. Кроме того, Mini Hatch R50 прекрасно чувствует себя в условиях плотного городского трафика благодаря своим компактным размерам.

Безопасность

Безопасность была одной из приоритетных задач при разработке Mini Hatch R50. Автомобиль был оснащен множеством систем активной и пассивной безопасности, включая подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS) и электронную программу стабилизации (ESP). Это повышало уровень защиты как водителя, так и пассажиров, что также способствовало увеличению популярности модели среди потребителей.

Заключение

Mini Hatch R50 стал знаковым автомобилем своего времени, сочетая в себе классические черты Mini с современными технологиями и дизайном. Он закрепил за собой статус культового городского автомобиля, который по-прежнему пользуется популярностью у автолюбителей. Все эти факторы подтвердили, что Mini Hatch R50 не просто стал продолжением легенды, но и создал новые традиции для будущих поколений Mini.