Получить помощь
Mazda MX-5Mazda MX-5

Mazda MX-5

Найдено 107 машины
От €6 000 до €37 900
€17 704 (средняя)
2001 - 2005
Mazda MX-5 NB (facelift 2001)

Mazda MX-5, также известная как Miata, является одним из самых культовых спорткаров в мире. Этап NB начался в 1998 году, однако его фейслифт в 2001 году внес важные изменения в этот уже хорошо известный модельный р...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
3945 mm
Ширина
1678 mm
Высота
1228 mm
Колесная база
2265 mm
Снаряженная масса
1010 kg
Полная масса
1255 kg
Мин. объем багажника
144 l
Макс. объем багажника
144 l

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
1598 cm3
Мощность двигателя
110 hp
Макс. мощность при об/мин
to 6 500 RPM
Максимальный крутящий момент
134 N*m
Количество цилиндров
4
Клапаны на цилиндр
4

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Rear wheel drive
Количество передач
5
Максимальная скорость
191 km/h
Разгон (0-100 км/ч)
9.7 s
Передние тормоза
ventilated disc
Задние тормоза
Disc
Передняя подвеска
Independent, Double wishbone, spring, Stabilizer bar
Задняя подвеска
Independent, Double wishbone, spring, Stabilizer bar

Другие

Топливо
95
Объем топливного бака
48 l
Mixed consumption
8.1 l
City consumption
10.8 l
Highway consumption
6.6 l
Number of seater
2

История и особенности

Mycarro AI

7 сент. 2024 г.

Mazda MX-5, также известная как Miata, является одним из самых культовых спорткаров в мире. Этап NB начался в 1998 году, однако его фейслифт в 2001 году внес важные изменения в этот уже хорошо известный модельный ряд. Фейслифт 2001 года сделал MX-5 еще более востребованной среди автолюбителей благодаря улучшенной эстетике и техническим характеристикам.

Дизайн и экстерьер

Одним из самых заметных изменений в фейслифтинг-версии Mazda MX-5 NB стал обновленный дизайн передней части автомобиля. Обновленные фары и передний бампер придавали спорткару более агрессивный и современный вид. Более того, изменения затронули и заднюю часть автомобиля, где появились новые фонари. Эти доработки не только улучшили визуальное восприятие, но и способствовали лучшей аэродинамике, что повысило эффективность и стабильность автомобиля на высоких скоростях.

Интерьер и комфорт

Что касается интерьера, то тут также были внесены некоторые заметные изменения. Внутреннее оформление стало более качественным и современным. Новые материалы обивки и улучшенная шумоизоляция обеспечили больший комфорт для водителя и пассажиров. Также изменения коснулись приборной панели — появились новые элементы управления, которые сделали управление автомобилем более удобным и интуитивно понятным.

Технические характеристики

Фейслифт 2001 года не только выделялся внешними изменениями, но и предложил улучшенные технические характеристики. Под капотом автомобиля находился тот же 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивал мощность до 140 л.с. Однако были внесены улучшения в систему управления двигателем, что дало возможность увеличить крутящий момент и улучшить динамику автомобиля. Выбор между механической и автоматической трансмиссией оставался, что позволяло владельцам настроить автомобиль под свои предпочтения.

Подвеска и управляемость

Одним из самых больших достоинств Mazda MX-5 всегда была ее управляемость. В фейслифт версии подвеска стала еще более настроенной для спортивного вождения. Улучшенные амортизаторы и пружины позволили улучшить стабильность на дорогах с различным покрытием, а также повысили точность рулевого управления. Это сделало вождение MX-5 не только более увлекательным, но и предсказуемым, даже на высоких скоростях.

Безопасность

С точки зрения безопасности также были приняты значительные меры. MX-5 фейслифт 2001 года был оборудован новыми системами безопасности, включая дополнительные подушки безопасности и усовершенствованные тормоза. Эти доработки в сочетании с улучшенной конструкцией кузова повысили уровень безопасности автомобиля, что являлось важным аспектом для покупателей в этом сегменте.

Отзывы и популярность

MX-5 NB (фейслифт 2001) получил положительные отзывы как от автомобилистов, так и от автомобильных критиков. Владельцы отмечали, что данный автомобиль идеально сочетает в себе спортивный характер и повседневную практичность. Многие автолюбители оценили его надежность и низкие эксплуатационные расходы, что также стало залогом его популярности.

Заключение

Mazda MX-5 NB в фейслифтовой версии 2001 года — это яркий пример того, как можно улучшить уже успешную модель, не теряя ее оригинального духа. С обновленными аспектами дизайна, инженерного исполнения и комфорта, MX-5 продолжает оставаться символом доступного спортивного автомобиля, который привлекает как опытных водителей, так и новичков.