Получить помощь
Lancia PrismaLancia Prisma

Lancia Prisma

Найдено 3 машины
От €1 650 до €3 200
€2 550 (средняя)
1982 - 1990
Lancia Prisma Generation 1

Lancia Prisma – это компактный семейный автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia с 1982 по 1989 год. Принадлежа к классу "D", Prisma стал одной из ключевых моделей марки на европейском рынке...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
4180 mm
Ширина
1620 mm
Высота
1380 mm
Колесная база
2480 mm
Снаряженная масса
935 kg
Полная масса
1385 kg
Мин. объем багажника
450 l
Макс. объем багажника
450 l

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
1301 cm3
Мощность двигателя
78 hp
Макс. мощность при об/мин
to 5 800 RPM
Максимальный крутящий момент
105 N*m
Количество цилиндров
4
Клапаны на цилиндр
2

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Front wheel drive
Количество передач
5
Максимальная скорость
163 km/h
Разгон (0-100 км/ч)
14.3 s
Передние тормоза
Disc
Задние тормоза
drum
Передняя подвеска
McPherson Struts, Stabilizer bar
Задняя подвеска
Independent, Multi wishbone, Dampers, spring

Другие

Топливо
92
Объем топливного бака
57 l
Mixed consumption
7.6 l
Number of seater
5

История и особенности

Mycarro AI

6 сент. 2024 г.

Введение

Lancia Prisma – это компактный семейный автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia с 1982 по 1989 год. Принадлежа к классу "D", Prisma стал одной из ключевых моделей марки на европейском рынке. Автомобиль был основан на платформе Lancia Delta и отличался своими оригинальными дизайном и характеристиками.

Дизайн и кузов

Lancia Prisma имела уникальный и запоминающийся внешний вид, который выделял ее среди других автомобилей своего времени. Кузов был выполнен в стиле, характерном для 80-х годов, с четкими линиями, выраженной геометрией и гармоничными пропорциями. Доступен в кузовах седан и трехдверное купе, Prisma привлекала внимание как своим стильным дизайном, так и практичностью, что делало её подходящей для семейных поездок.

Интерьер и комфорт

Салон Prisma был ориентирован на удобство и комфорт водителя и пассажиров. Внутри автомобиля использовались качественные материалы, а также был предусмотрен ряд полезных опций. В зависимости от комплектации, покупатели могли рассчитывать на такие удобства, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и системы аудио. Объемный багажник и просторный салон обеспечивали достаточно места для семьи и багажа.

Двигатели и производительность

Первое поколение Lancia Prisma предлагало разнообразие двигателей, что позволяло покупателям выбирать оптимальный вариант в зависимости от своих потребностей. В моторной гамме присутствовали как бензиновые, так и дизельные двигатели с различной мощностью. Например, один из самых популярных двигателей имел объем 1,3 литра и мощность 75 лошадиных сил, что обеспечивало неплохую динамику для городских условий.

Управляемость и ходовые качества

Lancia Prisma обладала хорошими динамическими характеристиками и управляемостью, что делает ее интересной как для городских поездок, так и для более долгих путешествий. На автомобиле использовалась независимая подвеска, что способствовало высокому уровню комфорта и надежности. Учитывая его размеры и конструкцию, Prisma сочетала в себе маневренность и устойчивость на дороге.

Безопасность

На момент своего выпуска Lancia Prisma имела достаточно высокие оценки по безопасности, что добавляло уверенности владельцам. Автомобиль был оборудован системами, которые предусматривали защиту и комфортабельность пассажиров. Кузов автомобиля имел жесткую конструкцию, а также элементы, поглощающие ударные нагрузки, что предотвращало тяжелые травмы при авариях.

Заключение

Lancia Prisma, несмотря на свою относительно короткую историю, оставила заметный след в автомобильной промышленности и смогла завоевать любовь многих автолюбителей. С ее стильным дизайном, комфортным интерьером и хорошими ходовыми качествами, она оставалась востребованной на рынке на протяжении всех лет производства. Эта модель продолжает привлекать внимание коллекционеров и поклонников классических автомобилей, что подтверждает её уникальность и наследие в мире автопрома.