Portugal
Получить помощь
Lancia FlaminiaLancia Flaminia

Lancia Flaminia Генерация 1 - Характеристики и История

Найдено 1 машины
От €185 900 до €185 900
€185 900 (средняя)

Изучите Lancia Flaminia и его первую генерацию. Узнайте все о характеристиках и особенностях Lancia Flaminia в Европе, включая его историческую значимость.

1952 - 1970
Lancia Flaminia Generation 1

Lancia Flaminia — это итальянский автомобиль, который был представлен в 1957 году и производился до 1970 года. Это один из наиболее значительных моделей бренда, сочетающий в себе элеган...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
4496 mm
Ширина
1651 mm
Высота
1295 mm
Класс автомобиля
S
Колесная база
2515 mm
Клиренс
130 mm

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
2458 cm3
Мощность двигателя
119 hp
Макс. мощность (кВт)
89 kW
Количество цилиндров
6
Клапаны на цилиндр
2
Степень сжатия
9

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Rear wheel drive
Количество передач
4
Максимальная скорость
171 km/h
Разгон (0-100 км/ч)
13.6 s
Передние тормоза
Disc
Передняя подвеска
Independent, spring

Другие

Number of doors
2
Number of seater
4

История и особенности

Mycarro AI

6 сент. 2024 г.

Введение в Lancia Flaminia

Lancia Flaminia — это итальянский автомобиль, который был представлен в 1957 году и производился до 1970 года. Это один из наиболее значительных моделей бренда, сочетающий в себе элегантный дизайн и передовые технические решения для своего времени. Первое поколение Flaminia стало символом стиля и роскоши, который ассоциировался с итальянским автомобилестроением.

Дизайн и кузов

Первое поколение Lancia Flaminia выделялось своими элегантными линиями и изысканными пропорциями. Автомобиль был представлен в различных кузовах: седан, купе и кабриолет. Дизайнером этой модели стал знаменитый карdesigner Пьеро Феррари, который создавал кузова на основе жесткого каркаса. Это придавало автомобилю не только привлекательный внешний вид, но и высокую прочность и безопасность.

Технические характеристики

Технически, Lancia Flaminia первого поколения была оснащена 2,5-литровым двигателем V6, который развивал мощность около 120 лошадиных сил. Это обеспечивало отличную динамику и плавность хода. Автомобиль имел задний привод, что позволило добиться отличной управляемости. Линейка двигателей также включала более мощные варианты, что позволило сделать данную модель привлекательной для различных категорий покупателей.

Комфорт и технологии

Flaminia была оснащена множеством современных для своего времени технологий. Интерьер кузова был оформлен с вниманием к деталям, включая перфорированную кожу и качественные отделочные материалы. В то время как многие автомобили в этом классе предоставляли минимальное количество функций, Lancia Flaminia могла похвастаться широким спектром удобств, включая систему отопления и вентиляции, а также приборную панель с четкими и информативными метками.

Тестирование и отзывы

На тестах Lancia Flaminia получила высокие оценки за свою управляемость и комфорт при вождении. Автомобиль демонстрировал отличные показатели на разных типах трасс — от городских улиц до автомагистралей. Отзывы первых владельцев были положительными, и многие отмечали уникальную комбинацию стиля, производительности и комфорта.

Специальные версии

На протяжении всего своего производства Lancia Flaminia выпускала различные специальные версии и модификации, что позволило расширить ее привлекательность на рынке. В частности, модель заказывали с индивидуальными изменениями, что позволяло удовлетворить требования даже самых взыскательных клиентов. Купе и кабриолет часто создавались как лимитированные серии, что добавляло эксклюзивности.

Заключение

Первое поколение Lancia Flaminia стало важным этапом в истории автомобильного дизайна и инженерии Италии. Этот автомобиль является не только техническим достижением, но и произведением искусства, которое привлекало внимание не только автомобилистов, но и ценителей дизайна. Flaminia продолжает оставаться знаковой моделью для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей, подтверждая свою уникальность и статус в автомобильной культуре.