Portugal
Получить помощь
Honda PreludeHonda Prelude

Honda Prelude - Генерация 1

Найдено 4 машины
От €2 900 до €19 990
€10 697 (средняя)

Откройте для себя Honda Prelude генерации 1, который остается иконой среди автомобилей. Исследуйте особенности и дизайна этой модели из Португалии.

1978 - 1982
Honda Prelude Generation 1

Honda Prelude первого поколения, выпускавшаяся с 1978 по 1982 год, представляет собой одну из самых значимых моделей в линейке Honda. Этот спорткупе с передним приводом стал популярным благодаря своей комб...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
4090 mm
Ширина
1635 mm
Высота
1290 mm
Класс автомобиля
C
Колесная база
2320 mm
Клиренс
160 mm

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
1590 cm3
Мощность двигателя
80 hp
Макс. мощность (кВт)
59 kW
Количество цилиндров
4
Клапаны на цилиндр
2
Степень сжатия
8.4

Вождение

Тип коробки передач
Automatic
Колеса привода
Front wheel drive
Количество передач
3
Максимальная скорость
142 km/h
Разгон (0-100 км/ч)
14.3 s
Передние тормоза
Disc
Передняя подвеска
Independent, spring

Другие

Топливо
92
Number of doors
2
Number of seater
5

История и особенности

Mycarro AI

5 сент. 2024 г.

Введение

Honda Prelude первого поколения, выпускавшаяся с 1978 по 1982 год, представляет собой одну из самых значимых моделей в линейке Honda. Этот спорткупе с передним приводом стал популярным благодаря своей комбинации стиля, комфорта и малой массы. Prelude была задумана как более спортивная версия Honda Civic и сразу же завоевала множество поклонников, предлагая захватывающий опыт вождения.

Дизайн и особенности

Внешний вид первого поколения Prelude отличается характерными чертами, которые стали визитной карточкой модели. Элегантные линии кузова, с закругленными краями и массивными бамперами, придают автомобилю динамичный и агрессивный вид. Одной из наиболее примечательных особенностей является уникальная форма задних фонарей и наличие спортивного обвеса, что выделяло Prelude на фоне других автомобилей того времени.

Интерьер Prelude был оснащён качественными материалами и удобной планировкой. Сиденья были обиты тканью с хорошей поддержкой, а приборная панель предлагала достаточно информации водителю. Кроме того, в модели можно было встретить такие удобства, как электрические окна и центральный замок, что также немаловажно для автомобилей конца 1970-х — начала 1980-х годов.

Технические характеристики

Под капотом Honda Prelude первого поколения находился рядный четырехцилиндровый двигатель. Изначально предлагался двигатель с рабочим объёмом 1,6 литра, который производил около 80 л.с. В 1980 году производитель представил обновленный вариант с 1,8-литровым двигателем, развивающим 100 л.с. Оба варианта могли комплектоваться как 4-ступенчатой механической, так и 3-ступенчатой автоматической трансмиссией, что обеспечивало плавность хода и высокий уровень комфорта при вождении.

Подвеска и управляемость

Honda Prelude первого поколения была хорошо настроена. Передняя подвеска имела независимую конструкцию, что обеспечивало отличную управляемость на поворотах. Задняя подвеска использовала полузависимую систему, которая помогала поддерживать стабильность на дороге. Благодаря небольшой массе и сбалансированным характеристикам, Prelude могла похвастаться высокой маневренностью и отзывчивостью, что делало её отличным выбором для любителей спортивной езды.

Популярность и наследие

С момента своего появления, Honda Prelude первого поколения завоевала сердца автолюбителей. Благодаря своей практичности, экономичности и динамичному стилю, модель быстро обрела популярность как среди молодежи, так и среди тех, кто искал качественный и недорогой спорткупе. Prelude стала основой для последующих поколений, распространив идеи о спортивных купе с передним приводом на многие другие модели.

Заключение

Honda Prelude первого поколения оставила неизгладимый след в автомобильной истории и по сей день имеет своих приверженцев. Несмотря на то, что прошло много лет с момента последнего производства этой модели, она до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей. Honda Prelude продолжает служить символом качества, стиля и спортивности, подтверждая свою значимость в автомобильной культуре.