Mycarro

Ищете подержанный Ford Escort в Португалии? Наш сайт предлагает обширный выбор, чтобы помочь вам найти идеальный автомобиль по лучшей цене. Откройте для себя надежные и проверенные предложения сегодня!

Машины

Характеристики

Видео

Инфо

1974 - 1980

Ford Escort Generation 2

Coupe 2 Doors
- 1.1 MT (41 hp)
- 1.1 MT (44 hp)
- 1.1 MT (48 hp)
- 1.1 S MT (57 hp)
- 1.3 AT (57 hp)
- 1.3 MT (54 hp)
- 1.3 MT (57 hp)
- 1.3 MT (66 hp)
- 1.3 S MT (70 hp)
- 1.6 AT (84 hp)
- 1.6 AT (99 hp)
- 1.6 MT (84 hp)
- 1.6 MT (99 hp)
- 1.6 Sport MT (84 hp)
RS Coupe 2 Doors
- 1.6 RS Mexico MT (95 hp)
- 1.8 RS 1800 MT (117 hp)
- 2.0 RS 2000 MT (110 hp)
Sedan
- 1.1 MT (41 hp)
- 1.1 MT (44 hp)
- 1.1 MT (48 hp)
- 1.1 S MT (57 hp)
- 1.3 AT (57 hp)
- 1.3 MT (54 hp)
- 1.3 MT (57 hp)
- 1.3 MT (66 hp)
- 1.3 S MT (70 hp)
- 1.6 AT (84 hp)
- 1.6 AT (99 hp)
- 1.6 MT (84 hp)
- 1.6 MT (99 hp)
- 1.6 Sport MT (84 hp)
Wagon
- 1.1 MT (44 hp)
- 1.1 MT (48 hp)
- 1.3 MT (54 hp)
- 1.3 MT (57 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	25	s
Back suspension	Dependent, Spring, Dampers
Body type	Coupe
Capacity	1098	cm3
Curb weight	835	kg
Cylinder bore	80.98	mm
Cylinder layout	Inline
Drive wheels	Rear wheel drive
Engine power	41	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc
Front suspension	Independent, McPherson Struts, Dampers, spring, Stabilizer bar
Front track	1270	mm
Fuel	92
Fuel tank capacity	41	l
Full weight	1280	kg
Gearbox type	Manual
Height	1398	mm
Injection type	carburetor
Length	3978	mm
Maximum torque	70.5	N*m
Max power at RPM	to 5 300	RPM
Max speed	123	km/h
Max trunk capacity	410	l
Min trunk capacity	410	l
Mixed driving fuel consumption per 100 km	7.2	l
Number of cylinders	4
Number of gear	4
Number of seater	5
Payload	445	kg
Rear brakes	drum
Rear track	1296	mm
Stroke cycle	53.29	mm
Turning circle	9.8	m
Turnover of maximum torque	to 3 000	RPM
Valves per cylinder	2
Wheelbase	2407	mm
Width	1596	mm

Ford Escort II: Эволюция и Влияние

Mycarro AI

5 сент. 2024 г.

Введение в модель

Ford Escort II, представляющий собой второе поколение популярного компактного автомобиля Ford Escort, был произведен с 1975 по 1980 годы. Эта модель успела завоевать сердца многих автолюбителей благодаря своему удачному дизайну, надежности и сбалансированным характеристикам. Escort II стал заметным шагом вперед по сравнению со своим предшественником, предложив больше пространства, улучшенную аэродинамику и новые технологии.

Дизайн и компоновка

Внешний вид Ford Escort II был значительно обновлён по сравнению с первым поколением. Автомобиль стал более угловатым, что придавало ему более современный вид. Элементы дизайна, такие как широкие стекла и низкие линии кузова, способствовали улучшению видимости и аэродинамическим качествам. Автомобиль предлагался в различных вариантах кузова: от двух- и четырехдверных седанов до универсалов, что позволило привлечь широкий круг покупателей.

Технические характеристики

Escort II комплектовался различными двигателями, включая четырехцилиндровые бензиновые агрегаты объемом от 1.1 до 1.6 литра. Эти двигатели обеспечивали приемлемую мощность и приличную экономию топлива, что сделало автомобиль довольно популярным среди рядовых пользователей. Коробки передач были как механическими, так и автоматическими, что позволяло выбрать наиболее подходящий вариант для индивидуальных предпочтений водителя.

Комфорт и оснащение

Второе поколение Escort обеспечивало высокую степень комфорта для пассажиров благодаря увеличенному пространству в салоне и багажнике. Интерьер автомобиля также был доработан: использовались более качественные материалы, появились новые элементы управления и улучшенная звукоизоляция. В зависимости от комплектации, некоторые модели оснащались такими удобствами, как кондиционер, электростеклоподъемники и современными аудиосистемами, что в ту эпоху было новшеством для компактных автомобилей.

Безопасность и технологии

Хотя Ford Escort II не мог похвастаться современными технологиями безопасности, так как вышел в 70-х годах, в нем были предусмотрены некоторые элементы, такие как усиленные кузовные панели и более жесткие конструкции, что помогало повысить уровень общей безопасности автомобиля. Однако многие поклонники критиковали отсутствие подушек безопасности и систем ABS, которые тогда только начинали внедряться на рынок.

Спортивные версии

В период своего производства Ford также выпустил некоторые спортивные версии Escort II, такие как XR3 и XR3i, которые отличались более мощными двигателями, улучшенной подвеской и спортивными элементами дизайна. Эти модели привлекли внимание автолюбителей, которые искали сочетание практичности и спортивности, и стали основой для дальнейших поколений Ford Escort.

Заключение

Ford Escort II оставил заметный след в автомобильной индустрии своего времени. Он продемонстрировал, как компактный автомобиль может быть одновременно практичным, стильным и доступным. Несмотря на завершение его производства в 1980 году, Escort II продолжает оставаться в памяти автолюбителей и коллекционеров, символизируя переходный период в истории Ford и автомобилестроения в целом. В наследие после себя модель оставила не только успешную судьбу, но и множество технологий, которые впоследствии были реализованы в последующих поколениях Escort и других моделей Ford.