Portugal
Получить помощь
Dodge ChargerDodge Charger

Dodge Charger - Обзор первого поколения

Найдено 2 машины
От €50 000 до €50 999
€50 499 (средняя)

Узнайте все о Dodge Charger и его первом поколении. Этот авто оставил значимый след в автомобильной истории, особенно в Португалии.

1965 - 1967
Dodge Charger Generation 1

Dodge Charger первого поколения был представлен в 1966 году и стал одним из самых знаковых автомобилей Америки. Этот мощный спортивный седан был создан для того, чтобы сочетать стильные лин...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
5171 mm
Ширина
1913 mm
Высота
1346 mm
Колесная база
2972 mm
Снаряженная масса
1587 kg

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
5210 cm3
Мощность двигателя
233 hp
Макс. мощность при об/мин
to 4 400 RPM
Максимальный крутящий момент
461 N*m
Количество цилиндров
8
Клапаны на цилиндр
2

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Rear wheel drive
Количество передач
3
Передние тормоза
drum
Задние тормоза
drum
Передняя подвеска
Independent, Dampers, Helical springs
Задняя подвеска
Drive axle, Spring, Dampers

Другие

Number of seater
4

История и особенности

Mycarro AI

4 сент. 2024 г.

Введение в Dodge Charger

Dodge Charger первого поколения был представлен в 1966 году и стал одним из самых знаковых автомобилей Америки. Этот мощный спортивный седан был создан для того, чтобы сочетать стильные линии и высокую производительность, что и определило его успех на рынке. Charger быстро завоевал популярность среди автолюбителей и регрессионных гонщиков, что сделало его культовым автомобилем своего времени.

Дизайн и особенности

Внешний вид первого Charger стал его визитной карточкой. Автомобиль имел агрессивные формы, длинный капот и короткую заднюю часть, что подчеркивало его спортивный характер. Особенно выделялась характерная решетка радиатора, которая часто украшалась хромированными элементами. Внутреннее пространство тоже было достаточно комфортабельным, с широкими сиденьями и множеством опций для повышения удобства.

Механическая часть

Dodge Charger первого поколения предлагал широкий выбор двигателей, начиная от менее мощного 5.2-литрового V8 и заканчивая существенно более мощным 7.0-литровым Hemi V8. Такая комбинация позволяла владельцам подбирать автомобиль под свои предпочтения, что делало Charger универсальным решением как для комфортного передвижения по городу, так и для настоящих гонок по треку.

Производительность и возможности

Как для своего времени, Charger обладал впечатляющей мощностью и динамикой. Автомобиль мог разгоняться до 100 км/ч за считанные секунды, что делало его конкурентом на многих гонках. В сочетании с задним приводом и жесткой подвеской, Charger обеспечивал отличное управление и устойчивость на дороге, что позволяло водителям уверенно чувствовать себя даже в самых сложных маневрах.

Популярность и культурное влияние

Первый Charger не только покорил сердца автолюбителей, но и стал культовым символом в поп-культуре. Автомобиль часто появлялся в фильмах и телепередачах, таких как "Звездные войны" и "Долгий путь на юг", что способствовало его популярности. Его образы стали частью американской автомобильной мифологии, привлекали внимание молодежи и помогали формировать общественное представление о "американском мускул-каре".

Преемственность и наследие

Dodge Charger первого поколения положил начало целой серии спортивных автомобилей, которые продолжались в различных итерациях в последующие десятилетия. Иногда автомобиль обновлялся и модернизировался, но дух первого Charger всегда сохранялся в новых моделях. Это не только обеспечивает преемственность в дизайне, но и поддерживает уровень производительности, свойственный этому легендарному автомобилю.

Заключение

Dodge Charger первого поколения стал иконой американского автомобилестроения, имея огромное влияние на влияние на развитие спортивных автомобилей. Его комбинация стиля, производительности и культурного значения делает его любимым выбором среди автолюбителей. Даже спустя десятилетия его наследие продолжает жить, вдохновляя новые поколения автомобилестроителей и водителей.