Portugal
Получить помощь
Chevrolet ImpalaChevrolet Impala

Chevrolet Impala: 1968 Generation 4 Facelift

Найдено 1 машины
От €32 900 до €32 900
€32 900 (средняя)

Изучите Chevrolet Impala и его поколение 4 с фейслифтингом 1968 года. Этот легендарный автомобиль в Португалии сочетает стиль и производительность.

1968 -
Chevrolet Impala Generation 4 (facelift 1968)

Chevrolet Impala IV поколения была представлена в 1965 году и мгновенно завоевала популярность благодаря своему стилю и высокому уровню комфорта. Фейслифт 1968 года стал в...

Технические характеристики

Выберите версию

Габариты

Длина
5453 mm
Ширина
2022 mm
Высота
1387 mm
Колесная база
3023 mm

Двигатель

Тип двигателя
Gasoline
Объем
4097 cm3
Мощность двигателя
155 hp
Макс. мощность при об/мин
to 4 200 RPM
Максимальный крутящий момент
235 N*m
Количество цилиндров
6
Клапаны на цилиндр
2

Вождение

Тип коробки передач
Manual
Колеса привода
Rear wheel drive
Количество передач
3
Передние тормоза
drum
Задние тормоза
drum
Передняя подвеска
Independent, spring
Задняя подвеска
Solid axle, A-shaped lever, Dampers, Helical springs

Другие

Топливо
92
Объем топливного бака
90.8 l
Number of seater
5

История и особенности

Mycarro AI

4 сент. 2024 г.

Введение в модель

Chevrolet Impala IV поколения была представлена в 1965 году и мгновенно завоевала популярность благодаря своему стилю и высокому уровню комфорта. Фейслифт 1968 года стал важной вехой для этой модели, добавив несколько существенных изменений и улучшений. Это поколение стало символом эпохи, когда автомобили олицетворяли мощь, элегантность и свободу.

Дизайн и особенности экстерьера

Фейслифт 1968 года принес изменения в дизайне, которые улучшили внешний вид Impala. Новая решётка радиатора была более узкой и обтекаемой, что придавало автомобилю современный и стильный вид. Фары также были изменены, став более круглыми и широко расставленными. Эти изменения в сочетании с плавными линиями кузова создали долговечное и привлекательное оформление, которое осталось в памяти многих.

Комфорт и интерьер

Интерьер Impala 1968 года стал ещё более роскошным и удобным. Кожаные сиденья, мягкие панели дверей и современная приборная панель создавали атмосферу комфорта и уюта. В новом поколении были внедрены улучшенные системы вентиляции и отопления, что добавляло дополнительный уровень комфорта для водителя и пассажиров. Просторный салон позволял comfortably разместить до шести человек.

Двигатели и производительность

В 1968 году Chevrolet предложила несколько опций двигателей для Impala. Основанием для модели служил 4,6-литровый V8, который обеспечивал хорошую мощность и приемлемую экономию топлива. Однако для любителей скорости предлагался и более мощный 7,0-литровый двигатель, который мог разгонять автомобиль до 100 км/ч за считанные секунды. Оба мотора сочетались с надёжной автоматической трансмиссией, что делало управление автомобилем лёгким и приятным.

Технологические инновации

Chevrolet Impala IV поколения также получила несколько технологических новинок. Например, система звукового сигнализирования о неисправностях и модернизированная радиоаппаратура сделали поездки более комфортными. Кроме того, внедрение улучшенных тормозных систем обеспечивало более безопасное вождение. Эти новшества помогли укрепить репутацию Chevrolet как производителя автомобилей, которые соединяют комфорт с надёжностью.

Популярность и наследие

Chevrolet Impala IV поколения, особенно такая популярная её версия, как фейслифт 1968 года, оставила значительный след в автомобильной индустрии. Хотя производство этой модели завершилось в 1970-х, она продолжает оставаться объектом желания среди коллекционеров и автолюбителей. Высокое качество сборки и долговечность этих автомобилей сделали их любимыми на вторичном рынке, и они часто восстанавливаются, что свидетельствует о том, что история Impala не заканчивается.

Заключение

Chevrolet Impala IV поколения с фейслифтом 1968 года — это не просто автомобиль, а символ целой эпохи. С его стильным дизайном, улучшенным комфортом, мощными двигателями и технологическими инновациями, он стал настоящей иконой своего времени. Его наследие всё еще живо, и оно продолжает вдохновлять автолюбителей всех поколений, сохраняя в памяти свои славные дни.