Проданные Chevrolet Camaro в Португалии

Найдено 14 машины

От €33 950 до €214 900

€83 794 (средняя)

Ищете подержанный Chevrolet Camaro? У нас вы найдете широкий выбор автомобилей этого популярного бренда по всей Португалии. Запланируйте свой тест-драйв и станьте владельцем Camaro уже сегодня!

Машины Характеристики Видео Инфо

1968 -

Chevrolet Camaro Generation 1 (facelift 1968)

Chevrolet Camaro был представлен в 1966 году как конкурент Ford Mustang. Первое поколение модели, производившееся с 1966 по 1969 годы, стало знаковым автомобилем для...

Cabriolet
- 3.8 3MT (140 hp)
- 3.8 4MT (140 hp)
- 3.8 Powerglide (140 hp)
- 4.1 3MT (155 hp)
- 4.1 4MT (155 hp)
- 4.1 Powerglide (155 hp)
- 5.4 3MT (210 hp)
- 5.4 3MT (275 hp)
- 5.4 4MT (210 hp)
- 5.4 4MT (275 hp)
- 5.4 Powerglide (210 hp)
- 5.4 Powerglide (275 hp)
- 5.7 3MT (295 hp)
- 5.7 4MT (295 hp)
- 5.7 Powerglide (295 hp)
- 6.5 3MT (325 hp)
- 6.5 4MT (325 hp)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 hp)
Coupe 2 Doors
- 3.8 3MT (140 hp)
- 3.8 4MT (140 hp)
- 3.8 Powerglide (140 hp)
- 4.1 3MT (155 hp)
- 4.1 4MT (155 hp)
- 4.1 Powerglide (155 hp)
- 5.4 3MT (210 hp)
- 5.4 3MT (275 hp)
- 5.4 4MT (210 hp)
- 5.4 4MT (275 hp)
- 5.4 Powerglide (210 hp)
- 5.4 Powerglide (275 hp)
- 5.7 3MT (295 hp)
- 5.7 4MT (295 hp)
- 5.7 Powerglide (295 hp)
- 6.5 3MT (325 hp)
- 6.5 4MT (325 hp)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 hp)
RS Cabriolet 2 Doors
- 6.5 3MT (350 hp)
- 6.5 3MT (375 hp)
- 6.5 4MT (350 hp)
- 6.5 4MT (375 hp)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (350 hp)
RS Coupe 2 Doors
- 6.5 3MT (350 hp)
- 6.5 3MT (375 hp)
- 6.5 4MT (350 hp)
- 6.5 4MT (375 hp)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (350 hp)
Z 28 Coupe 2 Doors
- 4.9 MT (290 hp)
Z 28 RS Coupe 2 Doors
- 4.9 MT (290 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	13.7	s
Back suspension	Multi wishbone, Trailing arms, Stabilizer bar
Body type	Cabriolet
Capacity	3769	cm3
City driving fuel consumption per 100 km	16.7	l
Cruising range	from 410 to 640	km
Curb weight	1470	kg
Cylinder bore	98.42	mm
Cylinder layout	Inline
Drive wheels	Rear wheel drive
Engine power	140	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc
Front suspension	Independent, Multi wishbone, Dampers, spring
Front track	1499	mm
Fuel	92
Fuel tank capacity	68	l
Gearbox type	Manual
Ground clearance	140	mm
Height	1346	mm
Highway driving fuel consumption per 100 km	10.7	l
Injection type	carburetor
Length	4691	mm
Maximum torque	298	N*m
Max power at RPM	from 4 400	RPM
Max speed	165	km/h
Max trunk capacity	170	l
Min trunk capacity	170	l
Mixed driving fuel consumption per 100 km	14.7	l
Number of cylinders	6
Number of gear	3
Number of seater	5
Rear brakes	drum
Rear track	1496	mm
Stroke cycle	82.5	mm
Turning circle	12.5	m
Turnover of maximum torque	to 1 600	RPM
Valves per cylinder	2
Wheelbase	2743	mm
Width	1841	mm

Chevrolet Camaro Поколение 1 (фейслифт 1968 года)

Mycarro AI

3 сент. 2024 г.

История Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro был представлен в 1966 году как конкурент Ford Mustang. Первое поколение модели, производившееся с 1966 по 1969 годы, стало знаковым автомобилем для американского автопрома. Фейслифт 1968 года стал важной вехой в истории Camaro, укрепив его позиции на рынке и увеличив интерес покупателей.

Изменения в дизайне

Фейслифт 1968 года принёс несколько заметных изменений в дизайне автомобиля. Основное изменение касалось передней части: новый, более агрессивный дизайн решетки радиатора придавал Camaro более динамичный вид. Обновленные фары и контуры кузова стали более гладкими, были добавлены новые элементы декора, такие как хромированные молдинги. Этот стиль стал более современным и привлекательным для потребителей.

Электронные и механические обновления

Помимо внешних изменений, фейслифт 1968 года также предусмотрел некоторые механические и электронные обновления. Появились новые версии двигателей, включая 307 и 350 кубических дюймов, что обеспечивало повысившуюся мощность и лучшую производительность. Автомобиль также получил улучшенную трансмиссию, что положительно сказалось на управлении и комфорте вождения.

Интерьер

Интерьер Chevrolet Camaro 1968 года также подвергся изменениям. Обновленная приборная панель, новые отделочные материалы и улучшенная звукоизоляция сделали поездку более комфортной. Место водителя стало более эргономичным, а новые сиденья обеспечивали лучшую поддержку. Дополнительно, были предложены новые опции на выбор, включая кожаную обивку и улучшенную аудиосистему.

Специальные варианты

Chevrolet предложил несколько специальных версий Camaro 1968 года, которые отличались от стандартной модели. Наиболее заметным вариантом стал Camaro SS (Super Sport), который предлагал улучшенную мощность и спортивные элементы дизайна. Другим популярным вариантом стал Z/28, ориентированный на гонки, который имел более жесткую подвеску и улучшенные тормоза для повышения производительности на треке.

Роль Camaro в поп-культуре

Chevrolet Camaro первого поколения, и особенно фейслифт 1968 года, занял особое место в поп-культуре. Благодаря фильмам и телевизионным шоу Camaro стал символом свободы и приключений. Модель была замечена в таких культовых фильмах, как "Трансформеры", тем самым ещё более укрепив свой статус.

Наследие

Chevrolet Camaro первого поколения, включая фейслифт 1968 года, оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения, а также в жизни многих автолюбителей. Этот автомобиль стал олицетворением классических американских спортивных машин, продолжая вдохновлять новые поколения автомобилистов. Производство Camaro продолжается и сегодня, но его первое поколение всегда останется в сердцах поклонников.

Заключение

Chevrolet Camaro 1968 года — это пример того, как автомобиль может объединять в себе силу, стиль и инновации. Фейслифт этого года показал, что Camaro не только отвечает ожиданиям рынка, но и задаёт тренды. С каждым новым поколением Camaro продолжает оставаться на передовой линии автомобильной индустрии, и его наследие живёт до сих пор.