Question 1

Чем отличаются S tronic, tiptronic и multitronic?

Accepted Answer

S tronic — коробка с двумя сцеплениями и быстрыми переключениями, tiptronic — классический автомат с гидротрансформатором для более крупных и мощных моделей, multitronic — вариатор, который ставили на переднеприводные A4, A5 и A6 до середины 2010-х. Все три позволяют переключать передачи вручную.

Question 2

Что проверить у S tronic?

Accepted Answer

Плавно тронитесь вперёд и задним ходом, чтобы почувствовать вибрации, и убедитесь, что переключения остаются мягкими на прогретой коробке. Спросите, меняли ли масло в коробке с интервалами, которые предписывает Audi: версиям с мокрым сцеплением это необходимо.

Question 3

Стоит ли избегать multitronic?

Accepted Answer

Не обязательно, но у него репутация дорогого в ремонте узла, особенно при большом пробеге. Тревожные признаки — рывки при трогании, пробуксовка или предупреждение о коробке на панели, а подтверждённый документами ремонт говорит в его пользу.

Question 4

Можно ли водить Audi с автоматом по любым испанским правам?

Accepted Answer

Да, обычные права категории B действуют и для машин с автоматом. Права, полученные на автомобиле с автоматом, имеют код 78 и ограничены автоматами, а права без ограничений позволяют водить и то и другое.

Audi с автоматом с пробегом в Испании

Audi Q5 2.0 TFSI S line quattro-ultra S-T

Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S-Tronic

Audi QUATTRO 40 TDI Mild-Hybrid S line

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S Line Edition S-T

Audi Q7 50 TDI Black line plus quattro

Audi Q2 35 TDI Adrenalin Black edition S tronic 110kW

Audi Q4 50 quattro Advanced 82KWh

Audi A4 Avant 35 TDI S line S tronic 120kW

Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro (300 CV) S Tronic

AUDI Q3 Sportback S line TFSI S tronic