Carros

Volkswagen Golf usados no Porto

Encontrados 332 carros

De 1.200 € a 53.700 €, metade abaixo de 14.900 € · Tipicamente de 2015, com 160.000 km. Nas subidas íngremes e no para-arranca da VCI, a DSG de sete velocidades e embraiagem a seco de muitos Golf a gasolina é a peça mais posta à prova. Entre Gaia, Matosinhos e Maia, experimente-o numa subida antes de comprar.

332 carros encontrados

VW Golf 1.6 TDI BLUEMOTION

€8,750

CustojustoBom preço-21%Adicionado recentemente

2016

190,000 km

há 1 hora

Gasóleo

Manual

Porto

VW Golf Variant 2.0 TDI Highline 140cv

€5,000

CustojustoBom preço-32%Adicionado recentemente

2010

250,000 km

há 2 horas

Gasóleo

Manual

Porto

VW Golf 2.0 TDI GTD DSG

€29,990

StandvirtualBom preço-16%Adicionado recentemente

2022

67,050 km

há 5 horas

Gasóleo

Automática

Porto

VW Golf VII Sports 1.6TDI 115cv GPS EDITION - Camara de Marcha Tras - C/ Garantia - " Preço Imbatível"

€14,750

CustojustoBom preço-9%Adicionado recentemente

2020

140,000 km

há 6 horas

Gasóleo

Manual

Porto

VW Golf TDI 1.6 Style Nacional

€4,600

CustojustoBom preço-41%Adicionado recentemente

2012

200,000 km

há 6 horas

Gasóleo

Manual

Porto

Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Life

€25,700

Demo dealerPreço alto+13%Adicionado recentemente

2022

58,700 km

há 7 horas

Gasóleo

Manual

Porto

VW Golf TSI GTI DSG

€34,950

CustojustoPreço justo+4%Adicionado recentemente

2022

70,000 km

há 12 horas

Gasolina

Automática

Porto

VW Golf (4)

€4,000

CustojustoPreço alto+59%

1998

200,000 km

há 1 dia

Gasóleo

Manual

Porto

Volkswagen Golf 2.0 TSi R DSG

€27,900

CarminePreço justo+3%€2,000

2015

129,000 km

há 1 dia

Gasolina

Automática

Porto

Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion Comfortline

€9,500

AUTO.MOTO.PTBom preço-20%

2015

186,000 km

há 1 dia

Gasóleo

Manual

Porto

332 carros encontrados

Ações

Golf ou Golf Variant?

A Variant é mais comprida e tem uma bagageira bem maior, com os mesmos motores e custos parecidos. Nas ruas apertadas do centro do Porto, o hatchback, mais curto, estaciona-se com mais facilidade.

O que verificar num Golf TDI com muitos quilómetros?

O TDI tem correia de distribuição, que se troca em intervalos fixos de quilómetros e de tempo; peça a fatura. Pergunte também se o filtro de partículas ou a válvula EGR já deram problemas.

Um Golf a gasóleo paga mais impostos em Portugal?

Sim, além do IUC normal, um carro a gasóleo paga um adicional que um a gasolina não paga. Com muita autoestrada, o consumo mais baixo costuma compensar; com poucos quilómetros, um TSI faz mais sentido.

O que ver num Golf GTI ou GTD usado?

Pneus com desgaste irregular, discos de travão gastos e sinais de alterações apontam para uma condução puxada. Um histórico de manutenção original e o carro de série valem muito nestas versões.