Quando chegou o Renault Clio híbrido E-Tech?

O Clio E-Tech híbrido começou a ser vendido em 2020. Na cidade anda grande parte do tempo em modo elétrico e nunca precisa de ser ligado à corrente.

Qual o Renault Clio de 2020 que gasta menos?

O híbrido E-Tech é o que gasta menos em cidade, enquanto o Blue dCi a gasóleo é o mais poupado em autoestrada. O TCe 100 a GPL de fábrica baixa os custos para quem tem postos de GPL por perto.

O que mudou no Renault Clio depois de 2020?

Em 2021 a gama de motores foi atualizada: o TCe 90 substituiu o TCe 100 a gasolina e o TCe 140 substituiu o TCe 130. O visual manteve-se até à renovação de 2023.

Carros

Renault Clio de 2020 usados

Encontrados 208 carros

De 5.900 € a 19.950 €, metade abaixo de 13.775 € · Tipicamente de 2020, com 99.925 km. No primeiro ano completo, o Clio V ganhou o híbrido E-Tech, que junta um motor a gasolina a dois motores elétricos e uma caixa sem embraiagem. A gama manteve o TCe 100 a GPL de fábrica e o Blue dCi a gasóleo.