Question 1

Captur de primeira ou de segunda geração?

Accepted Answer

A segunda geração, desde 2019, é maior, mais bem acabada e existe como híbrido E-Tech e híbrido plug-in. A primeira é mais barata e prática, e algumas versões têm capas dos bancos com fecho, que se tiram para lavar.

Question 2

O motor 1.2 TCe do Renault Captur é um risco?

Accepted Answer

Os primeiros 1.2 TCe do Captur de primeira geração são conhecidos pelo consumo elevado de óleo, que pode levar a avarias graves no motor. Verifique o nível do óleo, pergunte com que frequência é preciso atestá-lo e peça as faturas de qualquer intervenção no motor.

Question 3

Um híbrido E-Tech compensa em Lisboa?

Accepted Answer

Sim, na cidade: o híbrido completo anda em modo elétrico a baixa velocidade e recupera energia no para-arranca, onde mais combustível poupa. A versão plug-in precisa de ser carregada com frequência, em casa ou na rede Mobi.E, para justificar o preço mais alto.

Question 4

O que verificar num Captur com caixa EDC?

Accepted Answer

A EDC é uma caixa automática de dupla embraiagem e, no test drive, deve arrancar com suavidade, sem solavancos nem hesitações no trânsito lento. Pergunte se o óleo da caixa foi mudado, porque passagens bruscas são muitas vezes o primeiro sinal de desgaste.

Renault Captur usados em Lisboa

Renault Captur (ENERGY) dCi 90 INTENS

Renault Captur 1.0 TCe Techno

Renault Captur 1.0 Tce Techno

Renault Captur 1.0 Tce Techno

Renault Captur Captur 1.2 ECO-G Techno

Renault Captur (ENERGY) TCe 90 INTENS

Renault Captur EVOLUTION TCE 115

Renault Captur 1.5 dCi Exclusive

Renault Captur 1.0 Tce Techno Bi-Fuel

Renault Captur 1.0 Tce 100Cv Exclusive