Question 1

Como sei que um Peugeot usado é 100% elétrico e não híbrido?

Accepted Answer

O 308 e o 3008 também existem como híbridos plug-in, e a maioria dos modelos tem igualmente motores a combustão. O prefixo e- no nome do modelo e o combustível no certificado de matrícula confirmam um carro 100% elétrico.

Question 2

Porque importa o carregador de bordo num Peugeot e-208 ou e-2008?

Accepted Answer

Determina a rapidez com que o carro carrega numa wallbox ou num posto público de corrente alternada, e algumas versões tinham como opção um carregador trifásico mais rápido. Pergunte qual tem antes de contar com uma rotina de carregamento em casa.

Question 3

O que verificar numa carrinha Peugeot e-Rifter ou e-Partner usada?

Accepted Answer

Uma carrinha que trabalhou para uma empresa pode ter feito muitos percursos curtos e carregamentos rápidos frequentes, por isso peça um relatório do estado de saúde da bateria. Confirme também que a autonomia real cobre o seu percurso diário com carga, porque o peso a reduz.

Question 4

Os Peugeot elétricos pagam IUC ou ISV em Portugal?

Accepted Answer

Não. Os carros 100% elétricos estão isentos de IUC e, quando importados, de ISV, ao contrário das versões a gasolina, gasóleo e híbridas dos mesmos modelos. Na estrada, o carregamento faz-se na rede pública Mobi.E.

Peugeot elétricos usados

Peugeot e-208

Peugeot E-2008 50 kWh Allure

Peugeot e-2008 GT

Peugeot e-Rifter 50 kWh Standard Active Pack

Peugeot 208 50 kWh Allure Pack

Peugeot 208 50 kWh Edition

Peugeot e-208

Peugeot e-208

Peugeot e-208 50 kWh Active Pack

Peugeot 208 e-208 50 kWh Active