Qual o melhor motor diesel do Peugeot 508?

No Peugeot 508 atual, o 1.5 BlueHDi chega para uso familiar com consumos baixos, e o 2.0 BlueHDi convém a quem faz muita estrada. No modelo anterior, o 2.0 HDi tem boa reputação de durabilidade.

O sistema AdBlue do Peugeot 508 dá problemas?

No Peugeot 508 BlueHDi, avarias no depósito ou na bomba do AdBlue são o defeito mais conhecido. Um aviso de AdBlue no painel deve ser resolvido antes da compra.

O filtro de partículas do Peugeot 508 HDi precisa de aditivo?

Sim, muitos Peugeot 508 HDi usam um aditivo próprio no filtro de partículas, reposto na manutenção. Confirme na fatura que foi feito, porque sem ele o filtro entope.

Carros

Peugeot 508 diesel usados em Portugal

Encontrados 517 carros

De 2.800 € a 34.950 €, metade abaixo de 13.750 € · Tipicamente de 2018, com 166.000 km. O gasóleo foi a escolha natural no Peugeot 508. O primeiro modelo teve os HDi de 1.6 e 2.0 litros e, depois, os BlueHDi; o segundo, desde 2018, usa o 1.5 e o 2.0 BlueHDi, com AdBlue para cumprir as normas de emissões.