O Peugeot 208 diesel precisa de AdBlue?

As versões BlueHDi, que substituíram os HDi na primeira geração a partir de 2015, usam AdBlue, e o 1.5 da segunda geração também. Os HDi e e-HDi mais antigos não têm esse sistema.

Qual o motor diesel mais fiável do Peugeot 208?

O 1.6 BlueHDi da primeira geração tem boa reputação de durabilidade quando a manutenção foi cumprida. No 1.5 BlueHDi, os pontos a vigiar são o sistema de AdBlue e o filtro de partículas.

Um Peugeot 208 diesel serve para andar só na cidade?

Não é a melhor escolha. Em percursos curtos o filtro de partículas não chega a regenerar e pode entupir, e a poupança face a um PureTech só compensa com muitos quilómetros.

Carros

Peugeot 208 a gasóleo usados

Encontrados 616 carros

De 3.950 € a 24.990 €, metade abaixo de 11.950 € · Tipicamente de 2019, com 129.700 km. A primeira geração do 208 teve os 1.4 HDi e 1.6 HDi e BlueHDi; a segunda usa o 1.5 BlueHDi com AdBlue. São motores para quem faz estrada: em trajetos curtos de cidade, o filtro de partículas não regenera e acaba por entupir.