Qual o motor do Mini Cooper D mais fiável?

O 1.5 de três cilindros do F56 tem melhor historial do que os 1.6 do R56, cujas primeiras versões tiveram problemas de corrente de distribuição e turbo. Em qualquer caso, peça o histórico de mudanças de óleo regulares.

Um Mini Cooper diesel é bom para cidade?

Nem por isso: trajetos curtos impedem o filtro de partículas de regenerar e podem levar a reparações caras. Para uso sobretudo urbano, um Mini Cooper a gasolina serve melhor.

O Mini Cooper SD é muito mais potente do que o Cooper D?

Sim, o 2.0 do Cooper SD acelera bem mais do que o 1.5 do Cooper D e aproxima-se de um Cooper S a gasolina. Gasta um pouco mais e paga mais IUC por ter maior cilindrada.

Carros

Mini Cooper a gasóleo usados em Portugal

Encontrados 377 carros

De 3.500 € a 26.000 €, metade abaixo de 11.245 € · Tipicamente de 2014, com 175.863 km. Os Mini a gasóleo servem quem faz muitos quilómetros. O R56 Cooper D usou um 1.6, primeiro da PSA e depois da BMW; o F56 passou para um 1.5 de três cilindros no Cooper D e um 2.0 no Cooper SD. A Mini deixou o gasóleo antes do fim do F56.