O que é a caixa iMT do Kia Stonic?

É uma caixa manual com pedal de embraiagem em que a embraiagem é acionada eletronicamente. Nas versões mild hybrid de 48 V permite ao motor desacoplar-se em desaceleração, o que reduz o consumo.

O Kia Stonic manual existe em diesel?

Sim, nos primeiros anos houve o 1.6 CRDi diesel com caixa manual. Desapareceu na renovação de 2020, por isso um Stonic diesel é sempre dos modelos iniciais.

O Kia Stonic tem tração integral?

Não, o Stonic tem só tração dianteira, com caixa manual ou automática. É um crossover de posição de condução elevada pensado para cidade e estrada, não para todo-o-terreno.

Carros

Kia Stonic usados com caixa manual

Encontrados 320 carros

De 9.999 € a 24.790 €, metade abaixo de 17.490 € · Tipicamente de 2025, com 28.049 km. No Stonic, a caixa manual cobre quase todos os motores: os atmosféricos, o 1.0 T-GDi e o 1.6 CRDi diesel vendido até à renovação. Nas versões mild hybrid, a manual passa a iMT, com embraiagem comandada eletronicamente que desacopla o motor ao tirar o pé.