Question 1

Que caixa automática tem um Hyundai usado?

Accepted Answer

Depende do modelo e do motor: os gasolina têm muitas vezes dupla embraiagem (DCT), os híbridos dupla embraiagem ou automática convencional, o i10 uma caixa robotizada (AMT) e os elétricos um redutor de uma só relação. A versão exata esclarece, por isso convém perguntá-la antes de ir ver o carro.

Question 2

O que verificar num Hyundai com dupla embraiagem?

Accepted Answer

Conduza em trânsito lento e arranque numa subida: o carro deve sair com suavidade, sem solavancos, hesitações nem cheiro a queimado. Pergunte se foram feitas atualizações de software da caixa ou intervenções na embraiagem numa oficina Hyundai.

Question 3

A garantia da Hyundai passa para o novo dono?

Accepted Answer

A garantia europeia da Hyundai é de cinco anos sem limite de quilómetros a contar da primeira matrícula e acompanha o carro quando é vendido. Ter o histórico de manutenção completo ajuda se algum dia for preciso acioná-la.

Question 4

O i10 com AMT é um automático a sério?

Accepted Answer

A AMT é uma caixa manual cuja embraiagem e passagens de caixa são feitas por atuadores, por isso não há pedal de embraiagem. As mudanças são mais lentas do que numa dupla embraiagem e têm uma pausa notória, o que se adequa sobretudo a uma condução calma na cidade.

Hyundai automáticos usados

Hyundai Kauai Trend

Hyundai Kauai

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Hyundai I30 1.0 T-Gdi Style Plus Dct

Hyundai i20 1.0 Automatico 42.000 kms

Hyundai Tucson Tucson 1.6 CRDi Vanguard DCT

Hyundai Tucson 1.7 CRDi Premium DCT

Hyundai i20 1.0 T-GDI Style (TT) DCT

Hyundai Kauai 1.6 GDi HEV Premium Pack Plus

Hyundai i30 2.0 T-GDI DCT N Performance