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Hyundai i20 usados com caixa manual

Encontrados 361 carros

De 2.000 € a 26.726 €, metade abaixo de 17.000 € · Tipicamente de 2024, com 40.141 km. Num i20 manual, a caixa depende do motor e da geração: o 1.2 atmosférico e o 1.0 T-GDi turbo convivem com a iMT da terceira geração, de embraiagem eletrónica, e com o i20 N desportivo, que só existiu com caixa manual.

361 carros encontrados

Hyundai i20 1.1 CRDi Access Plus de 2018

€12,990

AutosapoPreço alto+17%Adicionado recentemente

2018

148,600 km

há 2 horas

Gasóleo

Manual

Coimbra

Hyundai i20 1.1 CRDi Access

€11,500

StandvirtualPreço justo-4%Adicionado recentemente

2018

54,270 km

há 4 horas

Gasóleo

Manual

Lisboa

Hyundai i20 1.0 T-GDi Blue Comfort

€12,000

StandvirtualPreço alto+15%Adicionado recentemente

2018

82,390 km

há 4 horas

Gasolina

Manual

Hyundai i20 blue 1.0 T-GDI Style

€14,250

StandvirtualPreço justo-1%Adicionado recentemente

2021

28,000 km

há 23 horas

Gasolina

Manual

Porto

Hyundai i20 20

€3,900

CustojustoBom preço-23%

2010

110,000 km

há 1 dia

Gasolina

Manual

Setúbal

Hyundai i20 1.2 MPi Comfort MY25

€16,000

RoddaPreço justo-4%

2024

48,230 km

há 1 dia

Gasolina

Manual

Hyundai I20 1.2 MPi Comfort MY24

€16,000

CarmineBom preço-8%

2024

47,936 km

há 1 dia

Gasolina

Manual

Coimbra

Hyundai i20 1.1 CRDi Comfort+Pack Look+JLL16

€7,999

StandvirtualBom preço-14%

2018

195,000 km

há 1 dia

Gasóleo

Manual

Santarém

Hyundai i20 1.0 T-GDi Style

€19,990

StandvirtualPreço alto+7%

2025

15,610 km

há 1 dia

Gasolina

Manual

Lisboa

Hyundai i20 1.2 MPi Comfort

€12,900

StandvirtualBom preço-6%

2022

76,797 km

há 1 dia

Gasolina

Manual

Lisboa

361 carros encontrados

Ações

O Hyundai i20 com caixa iMT é manual?

Sim: a iMT tem pedal de embraiagem e alavanca como qualquer manual, mas a embraiagem é comandada eletronicamente. Permite ao motor mild hybrid de 48 V desacoplar-se quando se tira o pé do acelerador, o que poupa combustível.

O Hyundai i20 N existe com caixa automática?

Não, o i20 N foi vendido apenas com caixa manual de seis velocidades. É a versão desportiva da terceira geração, com motor 1.6 turbo, e convém confirmar que não foi usado em pista.

Qual a diferença entre o Hyundai i20 manual e o automático?

A caixa manual é mais simples e barata de manter, e é a que equipa a maioria das versões 1.2. Os i20 automáticos usam sobretudo uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades associada ao 1.0 T-GDi.