Question 1

Um carro elétrico usado paga IUC?

Accepted Answer

Não. Os carros 100% elétricos estão isentos de IUC e de ISV, por isso o imposto anual não entra nas contas. Continuam, no entanto, sujeitos à inspeção periódica (IPO) como qualquer outro carro.

Question 2

Como verifico a bateria de um elétrico em segunda mão?

Accepted Answer

Peça ao stand ou a uma oficina da marca um relatório do estado de saúde (SoH) da bateria. Compare a autonomia real com carga completa com a anunciada em novo, lembrando que a autoestrada e o frio a reduzem.

Question 3

A bateria de um carro elétrico usado ainda está na garantia?

Accepted Answer

A maioria dos fabricantes garante a bateria de tração durante oito anos, com um limite de quilómetros, e a garantia passa normalmente para o novo dono. A data da primeira matrícula, no certificado de matrícula, indica quanto tempo resta.

Question 4

Onde posso carregar um carro elétrico em Portugal?

Accepted Answer

Em casa, uma wallbox num circuito dedicado é a opção mais barata e cómoda. Fora de casa, os postos públicos da rede Mobi.E funcionam com o cartão ou a aplicação de um comercializador de eletricidade para a mobilidade (CEME), e há carregadores rápidos ao longo dos principais eixos.

Carros elétricos usados em Portugal

Volvo XC40 T5 Recharge DKG RDesign

MG Marvel R

Peugeot 208 50 kWh Edition

Tesla Model S Long Range

Tesla Model Y Tração Traseira

Tesla Model 3 Standard Range Plus RWD

Kia EV6 77,4-kWh Business

Cupra Tavascan 77 kWh

Tesla Model 3 Performance Dual Motor AWD de 2020

Mercedes-Benz EQB 250+ Progressive