O motor 1.5 dCi da Dacia é fiável?

O 1.5 dCi é um dos diesel mais difundidos da Renault e aguenta muitos quilómetros quando o óleo é mudado a tempo. Os pontos a vigiar são injetores, turbo e, nas versões mais antigas, as bronzinas da cambota.

O Dacia Duster diesel 4x4 é bom fora de estrada?

O Duster 4x4 tem tração integral com seletor e boa altura ao solo, suficiente para caminhos de terra e lama ligeira. Não tem redutoras, mas a primeira velocidade curta da caixa manual ajuda em subidas difíceis.

Os Dacia Blue dCi precisam de AdBlue?

Sim, os Blue dCi usam AdBlue, num depósito próprio que se atesta à parte. Os 1.5 dCi mais antigos dispensam-no, mas cumprem normas de emissões menos exigentes.

Carros

Dacia a gasóleo usados

Encontrados 195 carros

De 1.499 € a 24.490 €, metade abaixo de 11.990 € · Tipicamente de 2018, com 148.548 km · Mais anunciados: Dacia Duster, Dacia Sandero e Dacia Lodgy. Todos os Dacia a gasóleo usam o 1.5 dCi da Renault, que mais tarde passou a Blue dCi com AdBlue. A marca deixou o diesel nos modelos lançados depois, por isso estes carros pertencem a gerações anteriores, sobretudo Duster, Sandero e Logan.