Question 1

Compro um Duster 4x2 ou 4x4?

Accepted Answer

O 4x4 compensa para estradões de terra, estradas rurais inclinadas ou acessos à praia, onde contam a altura ao solo e a tração. Para quem anda sobretudo em estrada, o 4x2 é mais leve, mais barato e gasta menos. Num 4x4, veja a parte de baixo à procura de pancadas de uso fora de estrada.

Question 2

O Duster a GPL é boa escolha?

Accepted Answer

As versões bi-fuel saem de fábrica a GPL e mantêm um depósito de gasolina de reserva, o que serve quem faz muitos quilómetros. Peça o histórico de manutenção do sistema de GPL e tenha em conta que há menos postos com GPL do que bombas de gasolina.

Question 3

O Duster é um verdadeiro todo-o-terreno?

Accepted Answer

É mais um SUV ligeiro do que um todo-o-terreno puro. As versões 4x4 portam-se bem em gravilha, lama e areia, mas não têm caixa de redutoras.

Question 4

As peças e a manutenção do Duster são caras?

Accepted Answer

Não. Os motores e muitos componentes vêm do grupo Renault, por isso as peças são fáceis de encontrar e qualquer oficina Renault ou Dacia trata dele. Isso mantém os custos de utilização baixos face à maioria dos SUV.

Dacia Duster SUV usados

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