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BMW Série 5 a gasóleo usados em Portugal

Encontrados 640 carros

De 2.000 € a 83.990 €, metade abaixo de 18.925 € · Tipicamente de 2015, com 200.000 km. O gasóleo é o combustível natural do Série 5, pensado para distâncias de autoestrada. Os quatro cilindros 518d e 520d dominam a oferta, enquanto os seis cilindros 525d e 530d juntam suavidade e binário; os motores B47 e B57 dos carros mais recentes têm melhor reputação.

640 carros encontrados

BMW 520 d Line Luxury Auto

€8,250

StandvirtualBom preço-31%Adicionado recentemente

2012

309,784 km

há 4 horas

Gasóleo

Automática

BMW 520 d Pack M Auto

€26,950

StandvirtualPreço justo-1%Adicionado recentemente

2018

121,000 km

há 15 horas

Gasóleo

Automática

Porto

BMW 525 d Pack M Auto

€28,400

StandvirtualBom preço-10%Adicionado recentemente

2018

100,000 km

há 15 horas

Gasóleo

Automática

Lisboa

BMW 530 d Touring

€3,500

StandvirtualBom preço-21%Adicionado recentemente

1999

349,000 km

há 16 horas

Gasóleo

Manual

BMW 530 dA

€11,750

StandvirtualPreço alto+23%Adicionado recentemente

2007

323,000 km

há 17 horas

Gasóleo

Automática

BMW 525 dA

€9,990

StandvirtualAdicionado recentemente

2005

318 km

há 17 horas

Gasóleo

Automática

BMW Serie-5 520 d

€12,500

CarminePreço justo-1%Adicionado recentemente

2011

247,717 km

há 22 horas

Gasóleo

Manual

Braga

BMW 520 d Line Sport Auto

€16,500

StandvirtualPreço justo-4%

2015

191,000 km

há 1 dia

Gasóleo

Automática

BMW 520 d Pack M Auto

€17,500

StandvirtualPreço alto+21%

2012

209,832 km

há 1 dia

Gasóleo

Automática

BMW 520 dA

€8,950

StandvirtualPreço alto+23%

2006

340,031 km

há 1 dia

Gasóleo

Automática

Portalegre

640 carros encontrados

Ações

Qual o motor diesel mais fiável do BMW Série 5?

Os B47 de quatro cilindros e B57 de seis cilindros, dos carros mais recentes, têm melhor historial do que o N47 dos primeiros 520d F10, cuja corrente de distribuição podia esticar. Os 530d de seis cilindros costumam aguentar melhor quilometragens altas.

BMW Série 5 520d ou 530d: qual comprar?

O 520d é mais barato de comprar, de IUC e de combustível, e chega para a maioria. O 530d dá um seis cilindros mais suave e muito mais força para rebocar ou fazer autoestrada depressa, com IUC e custos de utilização mais altos.

Um BMW Série 5 diesel paga mais IUC em Portugal?

Sim. Os ligeiros a gasóleo pagam um adicional de IUC além do imposto pela cilindrada e pelo CO2, que é maior no 530d de três litros do que no 520d de dois. O valor exato depende da data de matrícula.