Question 1

Porque é que uma S tronic dá esticões no trânsito de Lisboa?

Accepted Answer

A caixa de dupla embraiagem de sete velocidades de muitos A1, A3 e Q2 usa embraiagens a seco, que lidam mal com o avanço em fila e os arranques em subida. Na experiência, arranque com suavidade numa rampa e em trânsito lento: esticões ou pancadas indicam desgaste da embraiagem ou da mecatrónica.

Question 2

Um Audi antigo pode entrar no centro de Lisboa?

Accepted Answer

A Zona de Emissões Reduzidas da Avenida da Liberdade, Baixa e Chiado restringe nos dias úteis os carros abaixo de uma norma mínima de emissões. Se vai conduzir no centro com frequência, compare as regras em vigor da Câmara com a norma Euro do carro.

Question 3

Um Audi a gasóleo compensa em Lisboa?

Accepted Answer

Um TDI serve um trajeto diário de autoestrada a partir de Sintra, Cascais ou da Margem Sul, mas os percursos curtos no trânsito podem entupir o filtro de partículas. Paga ainda o adicional de IUC do gasóleo, pelo que, na cidade, um TFSI a gasolina ou um TFSI e costumam fazer mais sentido.

Question 4

O que verificar num Audi importado?

Accepted Answer

Muitos Audi usados chegam a Portugal de outros países da UE. Confirme que o ISV está pago ou incluído no preço e que o carro está registado no Registo Automóvel em nome do vendedor antes de pagar.

Audi usados em Lisboa

Audi A3 Cabrio 1.8 TFSi Sport

AUDI A4 A.35 TDI S tronic

Audi A4 Avant 35 TDI S Tronic 163cv

Audi Q2 30 TFSI Advanced

Audi A5 2.0 TDI Multitronic S-line

Audi Q5 2.0 TDI quattro

Audi A6 A6 Avant 50 TFSIe quattro S tronic

Audi Q2 Q2 30 TDI Advanced

Audi A1 A1 SB 25 TFSI Advanced

Audi A5 Sportback 2.0 TDI S-line