Carros

Audi desportivos usados em Portugal

Encontrados 370 carros

De 4.000 € a 184.900 €, metade abaixo de 21.390 € · Tipicamente de 2014, com 159.000 km · Mais anunciados: Audi A5, Audi TT e Audi R8. Os Audi desportivos vão do TT, com três gerações entre 1998 e 2023, ao R8 de motor central, passando pelos A5 Coupé e pelos RS. Num carro destes, confirme o desgaste de travões e pneus e a manutenção da caixa S tronic.

370 carros encontrados

Audi TTS Coupé 2.0 TFSi quattro S Tronic

€20,500

StandvirtualAdicionado recentemente

2008

146,000 km

há 1 hora

Gasolina

Automática

Audi A5 2.0 TDI S-line

€19,900

Auto.PTBom preço-13%Adicionado recentemente

2017

255,490 km

há 4 horas

Gasóleo

Manual

Aveiro

Audi A5 Sportback 2.0 TDi S-Line Quattro

€29,790

FlexicarPreço alto+7%Adicionado recentemente

2019

58,716 km

há 8 horas

Gasóleo

Automática

Braga

Audi A5

€15,000

StandvirtualPreço alto+30%

2009

282,168 km

há 1 dia

Gasóleo

Manual

Audi A5 2.0 TDI

€10,500

CarmineBom preço-21%

2012

374,384 km

há 1 dia

Gasóleo

Manual

Leiria

Audi A5 de 2022

€27,500

AutosapoBom preço-13%

2022

214,000 km

há 1 dia

Gasóleo

Automática

Lisboa

Audi A5 Sportback 35 TDI S line S tronic

€27,500

StandvirtualBom preço-7%

2022

214,000 km

há 1 dia

Gasóleo

Automática

Lisboa

Audi TT Coupé 2.0 TDI S-line

€23,400

StandvirtualPreço justo+1%

2015

155,700 km

há 2 dias

Gasóleo

Manual

Audi A5 Sportback 1.8 TFSi Sport

€13,500

StandvirtualBom preço-8%

2012

157,000 km

há 2 dias

Gasolina

Manual

Porto

Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic

€27,900

StandvirtualPreço alto+22%

2016

107,000 km

há 2 dias

Gasolina

Automática

Lisboa

370 carros encontrados

Ações

Qual a geração do Audi TT mais recomendada?

A terceira geração (8S, 2014 a 2023) é a mais moderna, com o painel digital Virtual Cockpit e motores 2.0 TFSI de nova geração. A segunda (8J, 2006 a 2014) é mais acessível, mas nos 2.0 TFSI dessa época convém verificar o consumo de óleo.

Um Audi R8 usado é caro de manter?

Sim, um R8 tem custos de supercarro: pneus, travões, a embraiagem da caixa R tronic nas primeiras versões e revisões em oficinas especializadas. Os motores V8 e V10 são robustos, mas exigem manutenção feita a tempo.

Que cuidados ter ao comprar um Audi RS usado?

Procure sinais de uso em pista, como pneus e travões gastos de forma irregular, e confirme que as revisões foram feitas no prazo. Peça as faturas de manutenção da caixa e da tração quattro, que são as reparações mais caras num RS.