Carros

Audi A6 a gasóleo usados

Encontrados 299 carros

De 750 € a 69.890 €, metade abaixo de 17.600 € · Tipicamente de 2014, com 200.000 km. O Audi A6 a gasóleo divide-se entre o 2.0 TDI de quatro cilindros e o 3.0 TDI V6. Em Portugal o IUC depende da cilindrada e das emissões, por isso o V6 paga bastante mais por ano; muitos exemplares são importados, com ISV já liquidado.

299 carros encontrados

Audi A6 3.0 BiTDi V6 quattro Exc.Tiptronic

€21,900

CarmineBom preço-22%Adicionado recentemente

2016

178,648 km

há 8 horas

Gasóleo

Automática

Porto

Audi A6 Avant 2.0 TDi S-line S tronic

€24,990

StandvirtualPreço justo0%

2017

103,000 km

há 1 dia

Gasóleo

Automática

Audi A6 Avant 2.0 TDi Sport S tronic

€13,500

StandvirtualBom preço-19%

2016

309,331 km

há 2 dias

Gasóleo

Automática

Porto

Audi A6 Avant 2.0 TDi S-line S tronic

€19,900

StandvirtualPreço justo-5%

2015

131,121 km

há 2 dias

Gasóleo

Automática

Porto

Audi A6 Avant

€21,000

CustojustoPreço alto+7%

2016

170,000 km

há 2 dias

Gasóleo

Automática

Aveiro

Audi A6 Avant

€17,950

StandvirtualBom preço-21%

2017

254,766 km

há 2 dias

Gasóleo

Automática

Faro

Audi A6 Avant 2.0 TDI Ultra S tronic

€23,900

StandvirtualPreço alto+14%

2016

131,970 km

há 2 dias

Gasóleo

Automática

Setúbal

Audi A6 Avant 2.0 TDI Ultra DPF S tronic

€15,000

StandvirtualBom preço-13%

2015

194,000 km

há 3 dias

Gasóleo

Automática

Évora

Audi A6 Avant 2.0 TDi Advance Multitronic

€14,250

StandvirtualPreço alto+20%

2012

255,000 km

há 3 dias

Gasóleo

Automática

Audi A6 Avant 2.0 TDi Exclusive Multitronic

€11,750

StandvirtualBom preço-19%

2013

259,000 km

há 3 dias

Gasóleo

Automática

Santarém

299 carros encontrados

Ações

Audi A6 2.0 TDI ou 3.0 TDI: qual escolher?

O 2.0 TDI chega para a maioria e paga menos IUC graças à menor cilindrada. O 3.0 TDI V6 é mais suave e costuma vir com quattro e caixa tiptronic, mas custa mais a manter.

Quais os problemas mais comuns do Audi A6 TDI?

Nos 3.0 TDI do C7, as correntes de distribuição ficam do lado da caixa e a sua substituição é cara. Em todos os TDI, vigie a válvula EGR e o filtro de partículas, e nos C8 também o sistema de AdBlue.

Como é calculado o IUC de um Audi A6 diesel?

Para carros matriculados desde julho de 2007, o IUC soma uma componente de cilindrada e outra de emissões de CO2, mais um adicional para o gasóleo. Por isso um A6 3.0 TDI paga claramente mais do que um 2.0 TDI.